シルバーS2のブログ一覧

5月連休に入り、前半は家族全員の車 3台、洗車は粘土を使い鉄粉を除去し BODYｺｰﾃｨﾝｸﾞし 電動ﾄﾞﾘﾙでのﾊﾞﾌ掛けなどで 全然 自由時間がありませんでした。

やっと時間が空いた為 お気に入りのﾄﾞﾗｲﾌﾞｺｰｽに行ってきました。

鈴鹿から高野山の龍神ｽｶｲﾗｲﾝ 日帰りﾄﾞﾗｲﾌﾞです。
天候は生憎の雨でしたが、そのせいか交通量は少なく快適なﾄﾞﾗｲﾌﾞでした。

走行距離は 390Km 燃費は 21.6Km/Lでした。
上り下りが多く、急ｺｰﾅｰの連続する山岳ｺｰｽとしては まずまず ですね！

ECOｽｲｯﾁを OFFにして Sﾓｰﾄﾞでﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄを多用しても そんなに燃費が悪くなる感じはありません。

毎日の通勤では いつもECOｽｲｯﾁを ONにして、平均燃費を常に気にしながら走っているので欲求不満が溜まってしまいました。

そこで 前車S2000での お気に入りﾄﾞﾗｲﾌﾞｺｰｽを ECOｽｲｯﾁ OFFにして、Sﾓｰﾄﾞを使い ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄを駆使しながら、想い切り 走ったらどれ位の燃費になるか ﾄﾗｲしてみました。

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｺｰｽは 大台ケ原近くの 国道１６９号線です。 ｺｰﾅｰが連続し、上り、下りの多い 山岳ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞです。
距離は鈴鹿から下北山村まで 往復３２０Kmです。

結果は画像のように １９．８Km/Lでした。
予想以上の燃費を記録し、普段の欲求不満も解消され大満足です。
やっぱり ECOｽｲｯﾁ OFFの方が 車の動きが自然で気持ちいいですね！！

人生初のBBSのﾎｲﾙを購入し、会員登録をしたところ写真の物が送られてきました。

会員証、ｽﾃｯｶｰ、携帯ｽﾄﾗｯﾌﾟ（ﾛﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ）です。
特別感に大満足。

また会員登録していないと ｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟなどの補修部品の注文が出来ないそうです。

ｽﾃｯｶｰは早速 RRｶﾞﾗｽに １枚貼りました。

S2000から FIT-ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに乗換えました
色々な思い出を創ってくれた かわいい奴でした

私も もうすぐ還暦、走りの追及は終わりです

只、ﾌﾙ無限仕様です
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ癖は直りそうにありません

サスペンションを TEIN TYPE FLEXから 純正に戻しました。
全ての速度域での快適さは やはり純正のほうが上ですね。
TEINは 60Km/h以上では快適でしたが、30Km/h以下は苦痛だった為、
快適性を追求しました。

サスを変えた為、アライメントの調整です。
調整前でも、誤差の範囲内のズレでしたが 調整後は 明らかに直進性が向上しました。
これで安心です。