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スズキエスクード

GE8が9万キロを超えボディーによれが出てきたので乗り換えました。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年04月03日

ホンダフィット

軽以外にも乗りたくなってきてL900を下取りにだし購入

所有形態：過去所有のクルマ

2012年12月15日

スズキワゴンR

元は家族用に購入

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月12日

マツダプレマシー

2010年4月に処分

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月12日

三菱デリカスペースギア

さすが三菱！品質の悪さ最高！最後はエアコンコンプレッサーから異音で買い替え決意

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月12日

スズキエブリイ

660ｃｃ　ターボ　AT

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月12日

スズキエブリイ

NA550ｃｃ　AT

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月12日

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

1979年製　BBSエアロ、ヘラー４灯グリル、ザックス製ショックなどをつけてました。

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月12日

スバルレックス

550ｃｃ　4F　MT

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月12日

スズキアルト

550ｃｃ　MT5F　でさすがバイクメーカーのエンジン。回る回るリミッターがすぐ効きました。もちスピードリミッターは解除済み。

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月12日

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	マツダプレマシー 2010年4月に処分

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