愛車一覧

８月９日納車 コロナウイルスや半導体の不足やらで、約五ヶ月。 やっと納車されました。

免許取得時に父親からもらい受けた

私にとって最初の三菱車 アルミスリースポークのウッドステアリングに ギャランGTOと同じエンジン 最後の有鉛ハイオク、ソレックスツインキャブ仕様

エンジンは４G63ターボ デジタルメーターにリトラクタブルヘッドライト 当時としては珍しく消費燃料メーター付 シートベルトはドアに内臓されていた 燃料タンクは７５Lで町乗りの燃費はリッターあたり 約４キロ。しかもハイオクのみ・・・・・・

エンジンは１．５Lインジェクション 外観は４ドアセダンにしか見えないがハッチバック オートエアコン装備

コルト購入の前まで約１４年乗ってました。 特に気に入っていた点は、エンジン！ 4G63 SOHC16バルブ　２０００ｃｃ１３５Ps 細かな部分は改良されてきましたが、この型式のエンジンは歴代ギャランシリーズに積まれていて、ランエボのベースエンジンにもなっていたようです。

セレステ1.6GSR→スタリオン2.0GSRⅢ→ランサーMX1.5i→シャリオ2.0MXリゾートランナーと乗り継いで今年６月１９日にコルト購入、なぜか３２年間三菱です。