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やってしまった・・

歩行者横断中の為左折待ち時、前のクラウンが遅いので一気に抜いて行ったら付いてきた・・・

なんだ？煽ってるのか？と一瞬思った後、クラウンって・・・嫌な予感が・・・

予感的中・・・覆面だったｗ

50キロ道路で２４キロオーバーorz　（メーターは８０だったが；）

３か月で累積は消えるけど次回からゴールド終了ｗ


それにしてもやたらフレンドリーな警官。

『タイプRじゃちょっと踏んだらスピード出ちゃうよね』　　（分かってるなら大目に見て・・・涙）

『何年式？ピカピカだよね』　（ちょっと嬉しくなってしまった）


違反金は復興財源にでもorz
しばらくは＋１５キロ位までに抑えとくか・・・


２回目の給油したけど高速乗ったのに二桁行かなかった・・・

もっとシフトアップした方が良いのかな？
高回転型だから2000回転以上は普通だと思ってたが、
時速40キロくらいから6速入れちゃってるのかな・・・

先日富士山登山に行って来ました。

朝8時に登山開始し14時に頂上へ！

18時に下山。

人間やれば出来るものですね。


今回インテの素晴らしさを実感。

無事下山したけどグロッキー状態だったので後部座席倒して睡眠。

足は伸ばせないけど爆睡出来たｗ

また高速道路では６速オンリーで楽ｗ

ストの時は談合坂で３速に落としてたのに、やっぱパワーあるんだと実感しました。

待ちに待った新しい相棒が納車しました。

ホンダのインテグラタイプRです。

タイプRに自分が乗る日が来るなんて思ってもみなかった。

教習所以来のマニュアルを恐る恐る動かしてみると・・・

恐れていたことが現実に・・・

エンスト・・・

教習中ですらほとんどしたことなかったのに何回エンストしたことやら。

パワーがある車ってこんなにシビアに運転しないといけないんだね。

ただでさえ目立つ車なのに坂道で立ち往生で恥ずかしいったら。

運転を楽しむどころじゃない・・・

家に帰れるか不安だった


なんとか家の近くまでこれたけど、そのまま帰っても次に運転する自信がなく近くのスーパーの屋上駐車場で練習

ちょっとだけコツが分かってきました。


やっぱ車買う時は絶対試乗した方がいいですね。

ほとんど玉数がない事と試乗したら自信喪失してしまう自信があったので試乗しませんでした。

慣れれば楽しくなりますかね



暗かったので適当に写真撮影ｗ

久しぶりです。

タイトル通り乗り換える事になりました。

ストに乗ること１年５カ月23000キロ。（1年17000キロ）

西は大阪、北は群馬まで行きました。

吸排気＋スロコン弄ってのパドル操作は楽だし楽しかった。


長く乗る事も考えましたが

更なるパワーを求め、またＭＴに憧れ・・・

車検も近づき乗り換えるなら下取りの値が付く今しかないと決意。

9万キロ直前なのに89万も下取がついたのにビックリｗ


ＭＴが億劫になってまた戻ってくるかもしれませんがｗ

日々ストリームの平均燃費を下げてきましたが一気に更新。

1000円高速で大阪オートメッセを観てきました。

大阪市内は渋滞してたし、特にエコ走行してないので伸びシロはまだありますが・・・

個人的にこれ以上は無理ですｗ