アルテッツァASZエディションから乗り替えました 10年以上は乗るつもりです

このバイクはチェーンではなくベルトドライブでしたね 250ccで4スト2気筒なので燃費は良かったような記憶があります

憧れのバイクでした 中型免許を取得して新車で購入 白と赤のツートンカラー、クロスしたエキパイ、ブーメランのようなホイール 音がまたいいんですわこれが このバイクでは色んな所にツーリングに行って良い想い出が沢山あります 今は高値が付いてるようですね

初めて買ったバイクがこれ 最初は運転するのが怖かったですね 当時のライバルがヤマハRZ、カワサキAR、スズキが確かRGだったでしょうか その中でもMBXは車重が一番重かったような記憶があります

順番的にマリノの前に乗ってました ミラTR-XXが壊れたので中古で購入 普通の車でした

スタイリングに惚れて購入 13年乗りました 直6サウンドがとても良かった ATですがシフトがコクコク入るのが快感でマニュアル感覚で運転していました そして一度も壊れなかったのが有り難かったです このまま乗り続けたかったのですが、維持費を考えて手離しました デイズを買うときに日産のディーラーで下取り ...

1600の4AT 中古で購入しました 当時アルテッツァが発売されたのですが、眩しかったですねぇ この頃に結婚したのですが、今までのようにはいかず11年乗りました 低いスタイリングが僕は好きでしたねぇ そしてさすがはトヨタ！ 一度も壊れませんでした しかし燃費がリッター8とやたらと悪かったですね 当 ...

TR-XXの5MT 中古車でタダ同然で手に入れたんだけど、何と元カノが所有してた車でビックリ！ 一年乗ってぶっ壊れたので手放す コロッコロッコロッコロ車を買い替えるもんだからキツクなってきたのもこの頃でした 三台分のローンを払ってました 今考えたら有り得ませんね

スタイリングに惚れて新車で購入 色はウォームホワイトのツートンでATノンターボです プレリュードと共にやたら人気が出ましたよね 二年で手放しましたが、当時は少しドライブすれば必ずシルビアとすれ違いました。 1800でNAの割には燃費は悪いし、しかも遅いし、マフラーは純正でもボーボーうるさいし、細か ...

1600CCのFRで5MT 確か4AGを積んでたんだと思います 図体がデカいため遅かったけど回せば排気音は良かったですね よくタクシーと間違えられて手を挙げられました 車の作りはしっかりしていました 本革巻きハンドル、本革巻きシフトと内装は当時としては良かったんだと思います