み一くんのブログ一覧

セフィロスさんにバトンを渡されてしまったので、書いてみました(;ﾟ;Å;ﾟ;)




1:あなたの愛車は？
WPA32セフィーロワゴン
(前期25クルージング　スポーティパッケージ)

2:新車？中古車？
父ちゃんが新車で買いました(＾＾;)

3:いくらした？
話を聞くと300したか、しないかぐらい…。
み一くんが乗るには贅沢すぎですなぁ(笑)
実際、OAKLEYのサングラスをあげたので\21,000!?

4:一括？ローン？
当時は少し余裕があったらしく、一括とのことです(＾＾;)

5:年式は？
平成10(1998)年式

6:今、走行距離どのくらい？
99,400kmぐらい。
2年と3か月前に乗り始めたころは48,000kmちょっと(笑)

7:乗って今年で何年目？
家に来て14年
乗り始めて2年3か月

8:いつまで乗る予定？
壊れない限り乗る予定！

9:愛車のテーマは？
セフィーロにワゴンってあったの!?
的な(笑)
現在はお気に入りのIMPULエアロの完成度を上げるため、板金屋さんに出そうと貯金中…
流行の塗り分けですかね？

10:エアロのテーマは？
IMPUL！
ラグジュアリー？ユーロ？

11:ホイールのメーカーは？
B.I.M Bailador (8J+38-18 9J+45-18)

12:ダウンサス？車高調？エアサス？
ダウンサス
RS★R Ti2000

13:洗車は月何回する？
少なくとも2回、多くて4回

14:燃料費は毎月いくら？
4万ぐらい…

15:一番高かったパーツは？
AUDIO + ETC + セットアップ料 + 工賃を一気に頼んだとき
ダウンサスを取り付けしてもらったとき
どっちも6万ぐらいかな？

16:今まで総額いくらかかったか？
パーツ類は50いくかいかないか…
燃料代はそれ以上(＾＾;)？

17:この車で良かった事は？
飽きのこないスタイリング！
VQエンジンのサウンド！

18:この車で悪かった事は？
自動車税
昨年から\49,500…
あと、もう少し燃費が良ければ(＾＾;)

19:一番のお気に入りポイントは？
走りの良さ！
IMPULエアロの迫力！

20:一番嫌いなポイントは？
一番って言われると…無いです！

21:次に乗るなら、何に乗る？
200ハイエースかC26セレナ
早い段階で寿命が来てしまったら、マークⅡブリットかステージア
新型キャラバンも気になる…

22:愛車以外で好きな車は？
21に挙げた車、R32系スカイライン、100系三兄弟(90系も激シブ)

23:恋人･旦那･奥さんに何に乗って欲しい？
70とか80のランクルが最高に似合うと思う(笑)
Y33シーマのシャコタンもかなりツボだと思う(爆)
マジ、タントに乗ってる場合じゃねぇ！
上記に近い車に乗ってくれるのであれば、ボク、タントでイイですぅ～


以上です！………｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!


そして、バトンを五人に渡すみたいです…

-S-さん
ろどしゅんさん
ひっきいさん
はぎプリゴンさん
さかやん＠ＲＰＳ１３さん

このあたりかな？
まぁ、これも何かの縁と思って、
迷惑がらずによろしくお願いします♪m(__)m

書いてみると、結構真剣になっちゃいますよ！！

始めは、V35スカイラインかなと思ったのですが、アバロンでした。

カッコイイなと思ったんですが、アバロンについてよく知らないもので(＾＾;)

詳しい方いましたら～♪

今日は雨かと思ってましたが、雲が多いながらも晴れたので
友達のDAYTONA 675と大歩危小歩危周辺をツーリングしてきました(＾＾)

走るには少し寒かったですが
久々のツーリングに、お昼は祖谷そばをいただき、満足な1日となりました♪


途中、ふと立ち寄ったローソンを出発しようとしていると、駐車場の隅っこへ軽トラを押すじいちゃんが…

押すのを手伝いつつ尋ねると、エンジンがかからなくなったとのこと。

キーを回してもメーターのインジケータ類が点かなかったため、電源が怪しいなと思いバッテリーを確認すると、＋端子のボルトが緩んで接点が腐食していたのが原因でした。

バイクだったので工具を持っておらず、端子同士をゴシゴシしてボルトを手で回るところまで締めたら、接点が復活しエンジンがかかりました！

帰り際の助手席に乗っていた3～4歳の男の子の嬉しそうな｢バイバイ｣と笑顔が忘れられません♪


たまには車の知識も役にたちますね！
とてもイイ気分だったので、ブログに書いちゃいました(笑)

YAMAHA XV250 Viragoです♪

友達のおかん所有のバイクで
その友達も車の免許を取る前はよく乗っていたのですが

「母さんがナンバー外す言よったよ～」
の一言を聞いたときに

「2万でくれ！」
と言ったのが現実となりました(笑)


バイク屋さんの話だとビラーゴの最初期で、おそらく僕より年上の車体かと(＾＾;)
1988年のデビューから2000年にドラッグスター250へバトンタッチするまで販売され
車検がないため、アメリカンカスタムのベースにされることが多く部品は豊富で、エンジンも丈夫とのことです。

それなりにサビ、経年劣化はありますが、全体的にはキレイで
エンジンもセルで一発始動です！


36219.3km
この距離からお付き合いスタートです。

無事、終了しました。

8:15からの朝礼に始まり、入社式、工事見学、そしてひたすら概要説明を受けました…

何をしても右も左も分からず、メンタル的に疲れました(￣▽￣;)


明日もたくさんお話を聞きます…

そして、新入社員の挨拶運動に参加するため、7:30には更衣室に居なければ…

明日から10日間ほどは6:40には家を出ます(笑)