た　か　ち　んのブログ一覧

車検無事終了

でいいのかな？

車検に出したら、ブレーキの例の部品が壊れたらしく点灯しっぱなしになったらしい

そして今日、アンテナが壊れた

あとは、ハンドル回すと可愛い音がするようになってた

さらに、全然すり減ってないしひび割れもしてないけど
タイヤが前２０１２年、後２０１３年製造のだった

アンテナユニット修理できるかな？
できなかったら新品・・・買えるのかな？

先週木曜日11日19時過ぎに会社の駐車場でぶつけられました
仕事中で作業してたんですが上司に呼び出されて一緒に確認に行くと画像のようになってました…orz…ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

今回エンジンO/Hの際に判明した事

新品の２ＺＺ-ＧＥの在庫はもうありません
私の腰下新品購入と同時期にロータス系のショップが残り全部購入したらしい
なので、世の中の２ＺＺ-ＧＥ搭載車の新品交換レベルのO/Hはもうできません
中古エンジンに載せ替えしかありませんご注意を

丸３年以上掛かりＭＲ－Ｓが帰ってきました

長かった　;つД｀)

エンジン修理のはずがどんどん作業が増えて……　Orz

大事に乗ります


おおまかな内容としては
・エンジンＯ／Ｈ
・車両に使用されてるゴムホース関連交換
（ラジエーターホース、給油口ー燃料タンクのホース、バキュームホース等）
です。


【エンジンＯ／Ｈ】
（シリンダーヘッド）
・１番シリンダーのＥＸバルブに溶接のスパッタのような物が付いていて圧縮漏れ
ピストンとの接触はないが曲がっていた為交換（多分全交換）
・シートカット＆セット長合わせ
・バルブ擦り合わせ
・ヘッド面研

（シリンダーブロック）
・シリンダーの円筒度が×の為ブロック交換……腰下ブロックのみ発注できず新品購入するはめに…(;´д｀)トホホ
・少しでも安心を買う為にＴＯＤＡ ２ＺＺローコンプ１９３３ＫＩＴ

※ヘッドもブロックもＴＯＤＡへ加工依頼

【燃料系】
・インジェクター洗浄
・ＳＡＲＤのポンプへ変更
・フィルター交換

【制御系】
・パワーＦＣ＋ＬＩＮＫ制御へ
（ＬＩＮＫ　Ｇ４ｋｕｒｏｆｕｎｅ）
・エアフロ制御からいわゆるＤジェトロ制御へ変更
・ＥＶＣⅥにて加給圧制御
・ダイナパックでセッティング＆慣らし

【制動系】
・ブレーキパッド　ＺＯＮＥ　０５Ｋ（前後)
・ブレーキローター　ディクセル　フロント：ＦＰ　リア：ＨＤ

【その他】
・レカロ　ＲＳ－Ｇ　ＧＫ
・ボンピン変更
・ボディ塗装
・密林にてカーカバー購入


戻ってきてから自分でやった事
・ＰＬＸのＡ/Ｆ計取り外し（センサー亡くなった為）
・テールランプを諸事情によりノーマルに付け替え


これからやりたい事
・ヘッドランプ　ハロゲン＞ＬＥＤ化（Ｐｈｉｌｉｐｓの新型狙い）
・ルームミラーをデジタルインナービューモニター化

10月30日で愛車と出会って18年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

何か付けたかなぁ？覚えが無いです

■この1年でこんな整備をしました！

タービンキットのタービンを新品に交換

■愛車のイイね！数（2017年10月23日時点）
92イイね！

■これからいじりたいところは・・・

まずはエンジン直さないとね



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