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2017年10月15日 イイね!

MR-S ですが

MR-Sですが、現在入院してます。

先日の岡山行きのブログを上げましたが
MR-Sで行く予定で、事前にアライメント変更とダイナパックにてのECUのセッティング(燃費重視)を依頼していました

いざセッティングに入ろうとプラグチェックで1番のみ他と比べて黒いということで
圧縮を測定したそうです。
2~4番は14.*の測定値で
1番のみ↑の半分以下だったそうです

ということで、エンジンブロー判定となりました。
多分棚落ちだと思われるとの事

で、昨日からエンジン降ろし作業に入っています




で、もうあとは下抜きで降りるだけですが、受ける台が無いので一旦ここまで




エンジンは分解してみないと判らないので
その他を点検してみて、月末で丸18年になるのでゴムの配管やホース類、熱にさらされぼろぼろのプラパーツをリフレッシュする事に。

ちょっとやばかったのが、給油口からの配管のタンク直前のゴムホースで



バンドの上下で亀裂が入ってました(滝汗



次のエンジン仕様はまだ未定です
Posted at 2017/10/15 21:58:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | MR-S | 日記

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