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先日クーラントがレベルより低下したとのワーニングが出たので、タンクを見てみるとMINより若干減っていた。
少し調べてみたら冷却水関係でリコールもあったようなのだが、2013年式を中古で買ったときの資料に対策がされているかよくわからなかった。

千葉のディーラーに点検してもらった。リコールは対策済みでこの部品は関係がなく、ウォーターポンプから漏れた形跡があるとのことで、修理＆追加提案の見積もりを出してくれた。ウオポン交換　59500円、ついでのタイミングベルト関係交換で88040円、エキスパンションタンク交換で30960円、水温センサーハウジング交換で19500円　合計だと税込み約218000円　提案プラスでも自分の感覚としては高すぎ。（保障切れているので・・）

LLCを足してもらったので、様子をみていつものフォードエンジン得意な地元のショップで見てもらって見積もり取ってみよう。

初期のV40は水漏れ関係は弱点なのかな？　

２０１４年１０月に専門業者で直したゴルフの天井がこの暑さにやられたのか、また剥がれてきた。ちゃんと直したいけど金がもったいない気もする。

その後・・・３Ｍのスプレーのりをたるんだところに小さく穴をあけて吹きつけると、何とかくっついているので当面はこれで我慢。暑いとまたたれてきますが、涼しいと押し付ければくっつきます。

天井の小物入れ（サングラス入れ？）あたりの内装が手のひら大に浮いてきたので、VWに見てもらった。昔のゴルフで多く起こったことでゴルフ５でも起きているとのこと（ゴルフ４は素材の関係で少ないとのこと）保証やクレーム対応とならず、張替えの見積もり工賃入れて１０万弱するとのこと。取り合えず今回は簡易補修（接着剤で）してくれた。車の出来が良いだけに残念！ VW Japanのカスタマセンターに一応文句いっておいた。VWってこのレベルかって。日本の意見がVW本社にちゃんと届いていないか無視されているのでしょうね。

ポルシェジャパンより、お車に関する重要なお知らせが来た。
2001～2005年の91１＆ボクスターのインターミディエイト・シャフトの破損の可能性があるとのこと。

無料点検と問題があれば無料で修理してくれるとのこと。PCに聞いたら点検でもエンジン降ろすので一週間はかかるとのこと

ボクスターのサイレンサーを購入したサクラムさんからなんと深谷ネギが送られてきました。
社長が畑をやっているのはブログで知っておりましたが、まさか送ってくれるなんて！うれしいです。