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ゆっき@塚本のブログ一覧

2012年07月28日 イイね!

あいほんじゃなにしてるにがぞうとうこうできない件

あいほんじゃなにしてるにがぞうとうこうできない件なんぽうMTに、明日仕事の為に参加出来なかったので

ご近所の夏祭りMTに行って来ました( ´Д`)y━・~~

く、悔しくなんて無いんだからっ!
Posted at 2012/07/28 20:07:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月08日 イイね!

ぐりる

ぐりる本日は奥様の友達がはるばる仙台までやってきたので、私は実家に帰ってきましたw

ほら、気を使うじゃんw


シュテルトのグリルのメッキ剥がれがだいぶ進んで来たので純正に戻しました( ´ ▽ ` )ノ

本当はフォグも直す予定でしたが、物が届かないw
しょうがないw

ほいで純正グリル引っ張り出して来たら、メッキ部にコケはえてるw
納車と直ぐにグリル交換して約4年放置(´Д` )

て、事で塗装開始!

所要時間2時間ちょい!
やっつけ仕事ですねw
えぇ、取り付け混みですともww

つや消し黒なんで、そこそこまともに見えるけども( ´ ▽ ` )ノ

シュテルトはペーパーかけてメッキ剥がして下地処理まで終了w

家で塗装するには匂いと近所の目が痛いので、実家に戻った時に続きやりますw

でも純正グリルも良いよね!
Posted at 2012/05/08 19:07:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車ネタとそれに近いお話 | 日記
2012年04月29日 イイね!

抜けつる!

抜けつる!先週16キロバネ装着。

跳ねる跳ねるで耐えれず、本日交換。

そして、晴天過ぎて体力の消耗も激しいw

とりあえず、右リアのショック抜けてましたw

手で縮むw

かろうじて伸びてくる…

死亡のお知らせwww

とりあえず、バネはスイフト10kにしときましたw
暇な時12キロに交換しようww

完全にショック死んだらショックのみ交換しよう…

今年生き延びたら来年は日正を…
と企んでおりますw

とりあえず16キロバネは本当にドリンクホルダーになりそうですw
Posted at 2012/04/29 15:51:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車ネタとそれに近いお話 | 日記
2012年04月18日 イイね!

タイコ上げ

タイコ上げわだちでタイコを擦って、渋々10ミリ上げ

それから1週間経って、本日中間タイコ上げてやりました!

目測30ミリ程上がったっぽい?

行きつけの整備工場で毎回ゴリゴリ行ってたのが、解消したので大分上がったかも!

19インチの時でもゴリゴリしてたのに…
現在18インチでもノーヒット!

なので上げてた10ミリ戻しました(爆)

これで行きつけのスーパーに無事に入れれば言うことなすw

あ、洗車してたらシュテルトグリルのメッキ剥がれて来ました(´д`)
今年の車検の時、アルミとグリル塗装ですね(>ε<)

そして、本日の添付画像は上げて隠れたタイコの図

相変わらず分かりにくいったらありゃしないw
Posted at 2012/04/18 17:09:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車ネタとそれに近いお話 | 日記
2012年04月13日 イイね!

プラグ交換

プラグ交換仕事前の一仕事…

そう、プラグ交換!

CBRの始動性を上げる為に…
一本1500円もするイリジウムプラグに!

ネットだと半額位で買えるんですけどねw

交換方法をググってると、必ずと言っていいほど

めんどくさい
せまい
二度とやりたくない

だいたいこの言葉が出てきますw

なので、午後から仕事なので朝9時より決行!

CBRって殆んどバラした事が無い自分ですが、まぁ大丈夫であろうと進めて行きます。

とりあえず、カウルを外します。
カウルから出てるネジをひたすら外して行きます。

外し終えたら、ラジエターの下部分のピンを外してラジエターを前方向にズラして、3番プラグを交換する時のスペースを作ってやります。

そして、プラグキャップを抜き取ります。

1番、普通に抜けた。
2番、普通に抜けた。
3番、普通に抜けずw

狭いんだってばw
3番の場所w
気合いと根性で抜いてやりましたw

そして、専用プラグレンチを突っ込んで…
どこまで入ってくのコレw
100ミリ位の長さのレンチが70ミリ位まで飲み込まれて行きますw
でも、プラグレンチ入れちゃったしプラグ取っちゃおw
って事で、鬼門の3番から取り外しと取り付け。
3番終えて、2番…
交換しやすいw
そして1番、超交換しやすいww
専用工具万歳w

左からの1.2.3は無事交換終了♪
残るは4番

右側からの作業となります。
同じくプラグキャップを外して…









ラジエターホース邪魔だZE!
プラグキャップの上のラジエターホース!!

とりあえずラジエターを前後させて丁度良い所を探して、キュポーン!
外れた!

イエース!イエース!
僕の勝ちだ!

そして、無事に交換終了しました。


そして、始動性…







良いような気がしなくもない…?

でも、コールドスタートでとエンジン止まりにくくなった気がしなくもない。

まぁ、始動時にプラグ被らせて新しいプラグにして200キロ位しか走ってないプラグから交換した訳だから

気がしなくもない。

としか言えないです♪ヽ(´▽`)/
鈍感人間ですからねw
3気筒で走ってても気付かなかった位ですからね(爆)

とりあえず、プラグの代金でプラグ交換を覚えれたと考えればいっか♪

これでとっさのトラブルにも対応できる!
プラグ交換で1時間はかかるけどw

交換距離14850キロ

画像は鬼門の3番にプラグレンチ差し込んだの図。
分かりますでしょうか、あの遠さw
Posted at 2012/04/13 12:05:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ワタスなんてとっくにフェードアウトしてるぜッ!!
今、こんな奴居たなぁ、なんて思いましたよネ♪
@SHOI56@塚本 」
何シテル?   07/30 10:23
常に車高車高と妄想しております。 足廻り大好きです。 車高調を眺めてるだけで 白飯3杯はいけます。(味噌汁無しで) 基本的に 「通勤出来る車高...
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