つまみ∞のブログ一覧

おつかれさまです♪

秋以降にちゃんと走りやすくなるように
色々考えているわけですが、
現状で最も不満で不安なのがブレーキです。

今はディクセルのESを入れているんですが、
今となっては物足りなさを感じますし
止まらないかもと思うと怖いです、正直。

こんなに、ハマると思っていなかったんで(>_<)

で、今後は2000も走ってみたいし
ブレーキパッドを変えたいのですが…

ロータリーイベントで特価で手に入るかと思っていたら
ブレーキは対象外なのね(´Д｀)

残念。

ちなみに、入れてみようと思ったのは
オススメされた制動屋です。

取扱店だしゴールドさんに相談しよかな？

おつかれさまです♪

ナガヌマのイベントは8月4、5日になったようですね。

つまみのエイト君はバッテリーが弱っているので
交換を考えていたのですが迷っていました。
純正位置で容量アップか、移設キットで容量ダウンか。

オーディオを諦めた事だしバッテリー移設をやってみたいです。

ただ、先日亡くなった祖父の49日に近いので、
イベントに行けそうにありません(>_<)
色々なエイトやデモカーを見るチャンスだけに残念です。

とはいえ、移設キットは買いますよ。
地の利を活かして事前購入です(*^^*)

現地で不意に魔王降臨せずには済みそうですが…(笑)

あとはNQ対策!?

おつかれさまです♪

昨日Dにいって、
可変吸気ソレノイドのチューブと
エンジンマウントを発注しました。

他にもメンテナンスの必要がありそうなんで、
つまみのエイト君は夏はおとなしくならざるを得ません(´Д｀)

色々費用が発生しそうなんで、
オーディオは諦めて、手持ちのパーツを処分しないと…。

オーディオはカロッツェリアのDEH P01
スピーカーはsonic designのカジュアルラインTBE

タイプSの純正サスと
R魔のローダウンサス+純正ショック(へたりぎみ)

果たして！いくらになるのか!?

今後は『走りやすくなるパーツだけ』をチョイスします。

おまけ
Dのひと、車庫入れするのに3回もエンストするのやめてください…((((；゜Д゜)))

おつかれさまです♪

先日、サーキット走行後にもっさりさんに
エンジンルーム見てもらった際に発覚した
可変吸気ソレノイド!?のチューブですが…

見当たりません((((；゜Д゜)))

なんで!?


ふと、思ったんですが
社外のインテークBOXに置き換えると
取っ払っちゃったりします？

前のオーナーさんが導入していたのは
雨宮のインテークBOXです。

純正品取り寄せるか…
社外のインテークBOX導入するか…

またもや強制降臨になるんですけど。

いずれにせよ、しばらくエイト君は休養に入ります。
これも11月に向けての準備っす(*≧∀≦*)

おつかれさまです♪

奇跡的に梅雨時なのに曇りでしたね。
そんな日はもちろんファミラっす(*≧∀≦*)

先日装備した羽の感触を確かめにです。

今日はホントにガラガラ!!

9:00からの1ヒート目で5、6台。
10:00からの2ヒート目にいたっては3台(笑)

練習し放題です。

いろいろと試しながら走ってみました。

1ヒート目は前回と同じ感じで走ると曲がりづらい感じでした。
減衰設定は6段戻しで、タイヤは2.0スタートです。
曲がりづらいんですが、ベストに近いタイムでした。

2ヒート目は貸し切り!!状態なんでブレーキの踏みかたを替えていくつか試しながら…。

ガッツンと踏んで過重がうまくかかったのか、
走りやすくなりました。
さらに、減衰を4段戻しで、再トライ。
5周目に本日のベストがでました。

44.753秒

あれ？新品タイヤにしたら目標にする予定だった
45秒をクリアしちゃいました。
うーむ、不思議…((((；゜Д゜)))

3ヒート目は、実は本日ご一緒したP氏とM氏に
ウイングが立ちすぎているとアドバイスいただいていたこともあり、
角度を寝かせてGO！
いやー、最初から調整すれば良かったと思うくらい
走りやすくなりました♪
が、タイヤもたれてきていたのでベスト更新とはいきませんでした。
とはいえ、平均タイムが上がっているので満足です。

このあと、お二方からお誘いいただき
昼飯&初リアルテックへ！

詳しいところは省きますが、とっても楽しかった～(*^^*)

本日の収穫
ブレーキは強く短くガッツン
力みすぎない

本日の課題
ブレーキパッドの性能が足りていない
可変バルブのパイプ外れとる

※Pさんとご一緒した3ヒート目。
小判鮫して勉強しようと思ったけど、
ついていけん！という事に(笑)
いやー、熱い走りです。走り以外も…(*≧∀≦*)