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イイね!
2018年03月28日

エアコンのセンサー値表示モードで走ってみました。

エアコンのセンサー値表示モードで走ってみました。 今日は早めに仕事が終わり、

午後二時ごろ帰宅。

昨日ラジエータの熱気が気になっていたので、

エアコンの表示部をセンサー値表示モードにして、

自宅近郊を走ってみました。

第五項目がエンジン始動後ぐんぐん数値が上がっていくので、

これが水温度かなと予想を立てて、

時々見ながら走りました。

50で水温計2目盛りになり、

61で3目盛り(半分)までになりました。

法定速度でずっと走っていると、

最高値が69になり、

それで安定しました。

これが本当に水温度なら、

サーモスタットは作動しているのかなと思います。

間違っていたら、

どなたかお教えください。
ブログ一覧 | プレ不調&修理記 | 日記
Posted at 2018/03/28 17:36:13

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この記事へのコメント

2018/03/28 18:51:28
こんばんは。
サーモスタットが壊れると逆に水温は上がらないんじゃなかったかな?と記憶してます。

水温上昇を抑えるパーツで、ローテンプサーモと言うパーツもありますからね。

みなちんさん、ラジエターキャップは交換してますか?
コメントへの返答
2018/03/28 21:27:46
こんばんは。
サーモスタットは開きっぱなしの故障と、
開かない故障で逆の状態になるようですね。

そういえば、
ラジエーターキャップも換えた事無いです。
2018/03/28 20:15:45
確かですが、、、その表示って下記だったと思います。
4番が75度ぐらいが通常だったはず。。。
もしかして、4thと5thで違ったりするかな?
ご存知のかた追加コメントお願いします。

1:外気温,
2:内気温,
3:日射センサー
4:水温,
5:エバポレータ・センサー検出温度,
6&7:エアミックスモータかモードモータダンパー開度
8:車速
コメントへの返答
2018/03/30 07:08:29
4thと5thのエアコンパネルは全く同じでしたよね。
項目の順番も同じような気がするのですが、
違う場合もあり得ますよね。
第四項目の数値も確認してみます。

3/29追記
第四項目の数字が13以下なのでおかしいと思い、
サーマニュで調べてみるとエアコンで見られる水温はヒーターユニット内の水温で、
エンジンの冷却水温とは別物でした。
勉強になりました。

3/30追記
更に訂正です。
4番の水温とは、
ヒーターユニットに来ているエンジン冷却水の温度という事ですね。
なので私のエアコンの水温センサーは正常な数字を出していないかもしれないという事になりますね。
2018/03/29 12:43:58
それぞれの数字はkaranaさんが
書かれてますし、巨匠kingpooさんも
紹介なさってる通りですね
http://pfc.tuzikaze.com/aircon.htm

4番で確認してみてどうかですね?
コメントへの返答
2018/03/30 07:14:15
それがですね~、
エアコン裏モードで見る事が出来る水温というのが、
ヒーターユニット内にある水温計だという事がサーマニュを読んで判明しました。

私が知りたかったのがエンジン冷却水の温度だったので、
見るところ間違っていました。

3/30 追記
昨日はエアコンの水とエンジン冷却水は別物だと勘違いしていました。
エアコンで見れる水温はヒーターユニットに回ってくるエンジン冷却水の温度ということですね。
2018/03/30 07:59:28
そんなモードがあるとも
露知らず…(^_^;)

勉強になりましたφ(..)
コメントへの返答
2018/03/30 10:57:26
オートエアコン装備車で出来ます。

モード4が水温となっているのですが、
私のプレの場合はエンジンが温まるにつれて数字が下がっていくのでセンサーが壊れているのか、
モード4が実際は水温では無いのか確かめてみたいところです。
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道路工事現場で働いています みなちんは子供の頃からのあだ名です 現場にマイカーで通勤しているので 年間走行距離が2~3万キロになります
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