黒い彗星の休日@H&Co.のブログ一覧

今年もやってきた、このオフ会。
色々とトラブルもあったにも関わらず、無事に参加できました。

今年は、自分の前車であるスタも強制参加の２台体制（笑）

こんな夢のような話、あまりないですよねｗ
途中、海底トンネルでカルとスタがバトルとか・・・非現実的な事を楽しめる１日になりました。
やっぱり、スタは早いよｗ



自分の元スターレットの現所有者が東北ナンバーつけてるせいもあり、
○○から来たのですかー？？という質問が多数ｗ

ＪＡＭリップの装着率がいまだに高いという現実・・・。
元スタ号のために、早くＪＡＭリップ直してあげようｗ
ついでに葉月商会製のEP91用エアロとか製作してみる？　なんて思ったりｗ

今回のオフ会は、明日の仕事の都合も兼ねて早めに切り上げてきました。

数日前に何してる～にも載せたC-ONEのパーツですが、無事に到着しました。



中身はもちろん新品未使用品。


これらのパーツって、かなりレアな部品だと思ってます。

まずは、フロントスタビライザー



リアスタビライザー



リアパフォーマンスバー

（C-ONE関係者はブレースと言ってました。どっちが本当かな？）


今回入手できたパーツはこれだけですが、後日フロントのパフォーマンスバーも送るとの事でした。

昨日の大師オフですが、阿部さんがサイドに悪戯されたとみられる疵を隠したいといことで、サイドデカールを貼って誤魔化すことにしました。
ステッカー発注は8665さん。
施工は、自分が見本として８割がたやって、細かい所（修正箇所等）は阿部さんに任せました。


全体的なイメージを見るために、仮であてがってみます。



サイドのスプラインに合わせるべく、ラインを引きます。


あとは、分割にカットした、ロール状のステッカーを貼るだけ。
もちろん面積が広いので水張りで施工しました。


写真状態は完成ですが、ドアノブ周りは面倒ということなので斜めにカットしデザイン性を持たせる事にしました。


なんか、三菱車みたいな感じ？（笑）
これはこれで悪くないかもね。
お父さんがどんな反応をするのか楽しみです。

次、やるとしたらフェンダーかなー？

とはいえ、皆さん寒い中お疲れ様でした～。

ここ連日、パテ盛って削っての繰り返し。




トップコート塗ってサンダーで削れば幸せになれるはずなのに、設備投資しないのはなぜなんだろ・・・。

そのものに長く接すれば、愛着が湧くので構わないんですけどね（笑）

人に渡すものほど手抜きでは作れません。
んー・・・、設備投資して工具を増やすか・・・悩みます。

寒い日が続き、低稼働な葉月です。



今月の初め・・・県内、某所を走行中・・・。


「そういえば・・・、頭文字Ｄの文太がこんな事を言ってたよなぁ～。」



「前回は１万６００回転まで回ったから、たぶんいけるかな～？」

こんな馬鹿げた事を考えてたら、やってみたくなりトライしてみました。


その結果がこれ・・・。



ってことで更新しちゃいました。

そのときのタッチブレインの表示はというと・・・、



やっぱ、カルディナ凄いなーと改めて実感した日でした。