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イイね!
2012年09月22日

ドック入りしていましたFD2帰ってきました

物欲の赴くままに色々変更したFD2を今日受取ってきました。

嫁さんと一緒に高速に乗り太郎のCL7で一路徳島方面へ。
まずは、嫁の機嫌取りで藍住のうなぎ屋へ、結構おいしかった。

その後、嫁さんを徳島のゆめタウンに降ろして一路車屋さんへ。

受取ってきました、外観多少変わりました。
内容と写真は後日UPします。

内装、軟弱仕様になりました。
内容と写真は後日UPします。

そして、見えない部分ですが、今回交換したのが前回から気になっていた。
無限のエキマニとSPOONのリジカラです。

主観的な第一印象
無限のエキマニですが、走り出しから、直ぐにわかりました、明らかに低速トルク上がってます。
前からそんなに低速がない車では無かったのですが、街乗り楽になりそうです。
高回転は回してませんので解りません。
ただ、排気音大きくなったような気がします・・・・。
マンションの人に白い目で・・・・。
SPOONのリジカラですが、エンジン掛けた時点で、この車こんなに振動多かったっけ・・・・。
はい、エンジンの振動がハンドルにもろに伝わってくる感じです。
走り始めると、乗り心地が今までより硬くなっているような気がしましたが、路面からのインフォメーションははっきり伝わってきます。
ハンドリングは、今まで以上にクイックになりました。
車体剛性が、上がった感じですね。

その後、嫁さんをピックアップして、外観と内装については説明して目一杯お小言を頂きました。
ちなみに、見えない所は何も言っていません・・・。

どれだけ変わったか、九月三十日の走行会楽しみです。
ドライバーヘタレですが・・・・・。

ブログ一覧 | FD2 | 日記
Posted at 2012/09/22 17:54:05

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この記事へのコメント

2012年9月22日 18:58
エキマニやリジカラいっちゃいましたか。

リジカラは小生も興味あります。

剛性が上がる分、どうしても音が大きくなっちゃいますよね。
コメントへの返答
2012年9月22日 20:23
はい、気になっていたパーツ一気に・・・。

リジカラ良いですよ、ボディ強度の高いFD2なのでどうかなと思いましたがびっくりです。
今まで、たかだかネジ+αの部品のくせして高いと導入を見送っていたのですが・・・。
振動が特に・・・です。
2012年9月22日 19:18
お疲れさまです☆

ウチではヨメに、「前からコレやで(汗)」で何とか乗り切ってます(^_^;)
コメントへの返答
2012年9月22日 20:26
こんばんわ。

う~ん、流石に外装や内装はばれる可能性大の為カミングアウトします。
カミングアウトの前のごますりは必須ですが・・・。
見えない所は、黙っています。
2012年9月22日 21:06
振動大きくなってますか
あれで大きくなったのなら、元はどんな静かなクルマだったんでしょうか
優秀すぎますw

次入庫の際もう一度増し締め確認します

阿讃が楽しみです
コメントへの返答
2012年9月22日 21:25
いかにタイプRと言っても市販車のノーマルですから・・・・・。
あのネジだけで、この変わり方、魔法の様です。

増し締めお願いします。
今FD2は太郎が乗って行ってます、どんなインプレになるのやら

阿讃・・・ドライバーがヘタレですから。
2012年9月22日 21:35
K20にエキマニは効果絶大みたいですね~。
あたるさんも事あるごとに言ってましたよ。

ますます、追いつけないクルマになっちゃいましたね(笑)
30日は、残念ながら行けません(>_<")
タイムアップ目指して頑張ってきて下さい!
コメントへの返答
2012年9月22日 21:50
こんばんわ。
マフラーよりエキマニの方が効果ありそうです。

ますます追いつけない車・・・大丈夫ですドライバーへたれですから。

三十日残念です。
タイムアップしたいけど・・・・。
とにかく楽しんできます。
2012年9月22日 23:28
トルク感upで走りが変わりますね

30日ベスト更新目指し楽しんで下さい♪
コメントへの返答
2012年9月23日 8:20
低速トルク自体ははっきり上がっています。
全開時は不明ですが、良くなっていると思います。

車は何時でもベスト更新できると思いますがドライバーが・・・。
2012年9月23日 2:44
N2参戦に、大きく前進しましたね〜!
今から楽しみです。(笑
コメントへの返答
2012年9月23日 8:39
え・・・・。
参戦の用意では・・・・・前から考えていたパーツの導入です。
シートはフルバケからセミバケにグレードダウンしてますし。
三十日は何とか後ろついて行ければと思っています。
2012年9月23日 13:00
(^-^*)/コンチャ!

いっちゃいましたね~
でも、マフラーよりは
先にエキマニだと思っています。
もっともDC5の時には
必要とも思わなかったけど・・・・

リジカラは
高速で微妙なハンドル修正減って、
ストレスが減ります。
足回りの前にボディ強化したいかも??
コメントへの返答
2012年9月23日 13:18
こんにちわ。

勢いで色々と・・・。

エキマニ良いですね、高回転は試してませんが低速については効果抜群です。

リジカラ、振動等はのデメリットはありますがボディ補強をした車見たいです。
その分、ボディーへの負担も大きくなる・・・。

長距離走る事を考えると、今までの走行距離を考えると足先にした方が・・・・。
ブッシュまで替えると新車の走りがよみがえるかも・・・。




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何シテル?   02/12 14:41
普段は、役立たず(S660)に乗っています。 私の優先使用権が有る車は、実用性に欠ける車です。 ヴェゼ公は、山之神の許可を、FITは太郎の許可が出で初めて使...

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