暇人@雨虎のブログ一覧

本日、ヴェゼ公初乗りしました。
前の車がこれで

今回の車がこれ

外観、全く変わってません・・・・ナンバーは変わってますが・・・・。
変わったのは

エアコンの温度表示の左にプラズマクラスターの表示が・・・・これで健康に・・・。
後は、ハンドルの材質が変更・・・・どうも皮みたいですが・・・つるつる滑る・・・前の方が良かった。

乗り心地は・・・・良くなってます・・・前車はリアの足回りが突っ張った感じで落ち着きが無かったのですが、今度の車はしっとりしてます。

付け替えた部品は

当然、ホイルとタイヤ・・・。
後は、ドアミラーの・・・変な物が写っていますがご勘弁を

結構気に入ってたので良かった、ただ、付け替え不可と思っていたので悪魔の所に既に物が・・・。
さあ、どうしましょう・・・・希望者がいらっしゃれば適価でお譲りします。
ただ、Ｚ専用の部品みたいで・・・・・。
※嫁入り先決まりました。

山之神は、ご機嫌です。
これからも、ヴェゼ公共々よろしくお願いします。

私のは、いったい何時に・・・・・。

本日は、ヴェゼルのリコールでディーラ持って行ってました。
代車は、ほぼ同じインパネのＦＩＴハイブリットです。
しかも、走行５００キロ、６月末登録のほぼ新車・・・。
まあ、乗ってみたかったのでリクエストしておいたんですが。
１時間位で終わると言う事でしたが、終日借りる事に・・・。



車の全景は

こんな感じです。

こんな車借りたら、馬鹿な暇人は、この雨でも走ります・・・。
昼過ぎに、嫁さんをピックアップして
先々週のリベンジに一路徳島へ・・・ただこの車ＥＴＣ付いてませんでした。
と言う事で、何となく割引無しで高速乗るのは負けたような気がして、久しぶりに下道で徳島へ・・・・・。
しかし、このＦＩＴハイブリット、ヴェゼルと同じシステムを乗せているはずなのに、ＥＶ走行の守備範囲が広い、ヴェゼルがハイブリット走行をしない速度＋１０キロ位のスピードでもＥＶ走行します。

徳島へ近づくにつれ、雨はどんどん強くなる・・・。
鳴門市内へ到着しまずは
蕎麦
嫁さんが

生そば
私が

ざるそばを食べました。
久しぶりに美味しい蕎麦食べました。

次に、諸事情があり土用丑の日に食べられなかった鰻を食べに、豆紳士に教えて頂いた鰻屋さんへ。
途中で、携帯から変な音が・・・緊急エリアメールでした。
避難勧告・・・・。
気にせずに、鰻屋へ。
雰囲気の良い、高級そうな鰻屋さんでした。
流石、豆紳士行きつけの店です。
嫁さんが

うな重特上
私が

うな丼定食
我が家の力関係が如実に出る・・・・・。
美味しく頂きましたよ。
でも、私が鳴門に住んでいた時（３０年以上前）には、鰻の養殖場がいっぱいあったのに今は全然ないんですね。

帰りは、高速経由で帰ってきました。
高速の追い越し車線で一寸踏んでみましたが・・・速いです・・・・。
下手すると、中間加速ＦＤ２負けるかもという加速ぶりでした・・・。
ヴェゼル足元にも及びません。

帰って来て、燃費計見ると

約１４０キロ走行で、２７．４Ｋ／Ｌ・・・・燃費走行した訳でもないし、雨だったから条件あまり良くないのに・・・・。
売れるのが解ります。

明日は、家でゆっくりしよう。

今日は、嫁が法事で終日外出していたので。
思い立って、こんなとこ行ってきました。

ＧＷにPolo太さんからの差し入れで頂いたマンゴー大福を思い出して、娘と一緒に昼過ぎ出発で買いに行きました。

途中、思い出して緑のもと思い

に、三時頃立ち寄りましたが・・・・・売り切れでした。

次はもっと早く行かねば・・・・。

目的地へ着いたのは、四時半ごろ、可愛らしい店員さんが対応してくれました。
目的地、室戸岬まであと２０キロくらいの所です。
さて帰ろうと思い・・・・高知方面への道はこれからの時間混みそうだし、室戸経由でと思いましたが・・・距離が１．５倍・・・・諦めました。
何してるで呟いたら、色々な所から途中下車のお誘いが。
さっき確認しました・・・・。

さくっと、南国ＩＣから高松へ、八時頃到着し、ぎんじいさんと密会・・・。
闇取引（甘い物の物々交換）行い、おまけでこれ頂きました。

お仕事疲れの所ありがとうございました。
我が家車全てに貼ります。
ついでに、ハイドラで、にゃーさん・閣下・スターゲイザーさんのカラオケ組を確保していたので甘い物のおすそ分け。
今日も結構走りました。

頑張りました。

さて、明日は何しましょうか・・・・。

木曜日に納車されて、木曜日の夜に多少乗った後ですが。
週末乗りまくりました。
高速使ってうろうろと、止めは嫁さんと年始以来の三田へ・・・。

先程帰宅しました。
総走行距離は、９００キロ越えました・・・。
馬鹿ですね・・・。
平均燃費は

１９．５です。
インチアップして、幅も215から235に、外周も1-2%大きくなり、なおかつ転がり抵抗ＡからＢのタイヤに変えたのにこれは良い結果かと。
ただ、乗っていて、ＥＶのアシストの違和感が時々感じられました。
カーブで、軽くアクセルを踏んだ時にタイミングにより唐突にアシストが入り、急に引っ張られる感覚です。
まあ、徐々に慣れるんでしょうが、でもやっぱりＦＤ２のリニアな感覚が好きなアナログ親父です。

今日は、昼に外出する用事がありましたので途中のスーパーで寄り道して、写真撮ってきました。

フロントはこれ

無限のナンバー枠買い忘れた・・・・・。

サイドは


まあこんなもんですかね。

唯一のアピールポイント

ＧＰのホイールと２３５－４５－１８ですが、何だかフェンターの隙間が気に・・・・。
いかんいかん、この車はノーマルで乗るつもりです。
ただ、ビルシュタイン辺りの足が出たら・・・・交換するかも・・・・。

ただ、結構面一の感じで収まっていますよ。


こんな感じの車です。

後は、長距離乗ってどんな感じか楽しみです。

週末の釣りは、諸般の事情により中止しました・・・・。