暇人@雨虎のブログ一覧

本日、くるま相談室より、ＦＤ２受け取ってきました。
代車のエッセ面白かった、みんカラ讃岐人の走行会での結果が楽しみです。
第一印象ですが、マフラー非常に静かです。
ノーマルより静かなような気がします。（三千回転以下ですが）
インナーサイレンサー外したらどうなるかは知りません。
装着前に見た限り、直管にしか見えませんでした。
慣らしの推奨は、一般道で三千回転以下で千キロ・・・（四国一周でも足りん）はあ、みんカラ讃岐人の走行会までには何とかしなければ。
最終手段は、春休みの太郎の協力を仰ぐか。

シートは、非常にいいのですが、これ以上太れませんね・・・。

後のパーツの良否は今のところ不明です。

FD2いつもの、くるま相談室にて部品装着中です。
小物は写真の通りです。






そして中古ですが勢いで買ったシート



フロントロータは走行六万キロ弱で交換するはめに


そして、夕方到着した最終部品の一部テールです。右はノーマルです。
デュアルマフラー昔の車みたいでしょう。

仕上がりは、明日との事、楽しみです。
でも、タイヤ替えるの忘れてます・・・・。
今週末は、ならしも兼ねて夜中に一般道走って釣りでも行くか。

息子のＣＬ７ドック入り完了しました。
今回のドック入りの内容は
メーター周り
水温・油温計追加
ブレーキ関係
ブレーキパットフロント交換・ステンメッシュブレーキホースへの交換・ブレーキフルード(DOT4 PLUS)交換
ラジエター関係
ローテンプサーモ・ＣＬ７用ローテンプ電動ファンスイッチ・レーシングクラント
タイヤ交換
です。
何とか、サーキット走行しても問題ない車になったかと思います。
予備タイヤは私と共用ですね。（重いけど、FD2純正ホイール復活の予定です）
おまけで、オイルパン交換・・・。
息子は、追加されたメータを見て、悦に入っております。
私の車は、まだパーツが到着していないため、ドック入りは未定です。
注文して、三週間強、いつ届くことやら、キリンさんになりそうです。

金曜日に、太郎のCL7ドック入りしました。
付けた部品は、写真の部品プラス前回のＵＰしたタイヤとレーシングクーラントです。
一応、その日にメータを除き装着完了、作業はいつものくるま相談室にお願いした。
受け取りの際、ショックな話が、オイルパンからオイル滲んでいますよ・・・。
息子に、どこかで当てたか？
う～ん、フロントスポイラは擦った事あるけど、他は記憶にないな。
まあ、翌日ディーラ持って行って見て貰うか。
最初からだったら、クレームでも・・・・。


そして、本日、ディーラ持って行きましたよ。
リフトアップしてもらい、状態を見ると、二か所アンダーコートはがれてました。
車検整備の時にアンダーコート吹いてるはずだから、息子が当てたのは決定です。
そして、整備士曰く、クラック入ってますね、そのまま走ると危険ですよ。
て゜もって、緊急入院です。
純正部品の値段を調べて貰うことにして、代車を出してもらい帰宅。
帰り道、息子に聞いてみると、マクドの駐車場から出る時に少し当たったかも知れないが、ショックはほとんどなかった。
あんた、覚えあったんじゃない、その後お小言タイムオイルパンはアルミ製だから、ショックに弱い旨厭味を含めて言い聞かせました。（多分聞いてないけど）

お家に帰って、バッフル加工オイルパンの値段を調べましたよ。
純正と値段の違いがなければ、焼け太りも考えましたが、たた高い、純正がこんなに高かったらどうしようと思っていましたが、ディーラより電話があり、純正は半額以下でした。
よって、焼け太り計画は消滅です。

という事で、しばらく息子は代車生活です。
ＦＤ２は、貸さんぞ。
また、金策をせねば・・・。

ちなみに、金曜日に交換したフロントブレーキパット、ノーマルでしたが、表面炭になってました。

一応、息子の車もサーキットを走る最低限の装備はつきましたのて、ダブルエントリ予定の、みんからの走行会の用意は整いました。
後は、私の車の部品到着待ちです。

第19回みんカラ讃岐人阿讃サーキット走行会に向けた、バージョンアップ作業をして頂く、くるま相談室にタイヤを持ち込みました。
その写真です。
片方は、太郎用、もう片方は私用です。
多分、片方のタイヤは銘柄は直ぐに分かるでしょうがもう片方は分かりにくいと思います。
分かられた方は、回答お願いします。（片方はアジアン・もう片方は日本です）
先着一名様に、豪華景品（今回バージョンアップで使うクーラント一台分お分けします）

その他の部品も、順次到着中です。
バージョンアップ作業は、部品の到着により変わりますが、太郎の車が今週後半、私の車が再来週後半です。
問題は、お客さんの所に乗って行ける車では無くなって来てる事ですね。