暇人@雨虎のブログ一覧

物欲の最終部品、車屋さんに届いていました。
しかし、この箱の大きさ・・・・

人が楽勝で入れますね・・・。
こんな大きい部品頼んだ覚えは無いんですが。

中の部品の一部


来週取り付けです。

で、現在悩んでいるのがマフラーです。

ここまでやって、現在マフラーはノーマルです。
一寸情けない様な気でして・・・。
低速トルクの為に、ノーマルに戻しましたが、今回また元のマフラーにもどそうかなと思案中です。
音は、ノーマルより良くなりますし。

暫く悩みそうです。

もしかしたら、施工後シェイクダウン無しで本番かも・・・・。

土日で、我が家のルーツらしい、信州へ太郎を除く家族で行って来ました。
自宅を、金曜日十一時前にちび太で出発、一路東へ・・・・。
途中、彦根辺りから雪、関ヶ原手前では吹雪に・・・路面も白くなりかかってます。
先行きにに不安を感じながら、少し仮眠もとり七時前に中央道駒ケ岳に到着、SA近くの標識で外気温は－９℃・・・・、ちび太には外気温計付いていないので解りませんでした。
天気は、晴れていて駒ケ岳が綺麗に見えました。
写真撮ったんですが・・・だめだめで没です。
その後、一路軽井沢へ
途中、安曇野近辺のSAで朝食

北アルプス綺麗でした。
そして、軽井沢に十時過ぎに到着
行った場所は

はい、何時もの如く嫁さんのポイント稼ぎの為アウトレット・・・・
今回は、散在は有りませんでした・・・少しだけ買ってましたが・・・
ここまでで、走行距離は約７００キロ

その後
昔行った事のある浅間山鬼押し出しへ

当然のことながら雪でクローズでした。

そのまま今度は長野の善光寺へ
しかし、ここで疲れが出たのか長野ＩＣを通り過ぎ次のインターまで行ってしまいました・・・。
ただ、それが功を奏し折り返しの一般道がエムウェーブの前を通る道で、生エムウエーブを見る事が出来ました。
そして、到着

山門

本堂です。

そして、参道で柴田理恵がレポートしてました。
顔は、テレビのまんまですが、想像以上に小さかったですね。

で、今回の目的である先祖のルーツ
信濃の国の第四宮である、武水別神社へ
場所は、川中島の少し松本より位の所です。
神社は

結構大きい神社でした。
境内には、樹齢千年を超える木が結構ありました。
ご先祖が、戦で負けて信濃の国から逃げて四国へ渡ったのが、室町だった様なので先祖もこの木々を見ていたのでしょうね。
でも、近くの地名で姥捨とか有って貧しい所だったのかなと嫁さんと話してました。
その後、千曲市の温泉宿へ
到着は、五時過ぎ、そのまま少し仮眠を取り夕食・入浴・また就寝で明日へと備えました。
温泉ですが、硫黄泉だったのですが、凄い匂いで頭が痛くなりました。
ここまでの走行距離　約９００キロ

翌朝、嫁は元気に朝風呂に入りやる気満々
私は、肩がパンパンで疲れ気味です。
九時に、宿を出発
先ずは、予定はしていませんでしたが結構近かったので上田城へ
城郭は有りませんでしたが、真田神社が場内に有りました。

今度は、松本城へ
綺麗なお城でした、松本市もしっとりとした良い街でした。

そして、諏訪湖へ
諏訪湖は、全面凍結

ではなく

半分位の凍結でした。

我が家の総本家と思われる、諏訪氏が昔神官だった、
諏訪大社の
上社・下社の合計四社を全て回り午後四時過ぎに帰路につきました。

帰り、中央道の多治見近辺で火災の為１２キロ渋滞中の表示が・・・。
嫁が、何で火事で渋滞なの・・・。
私、多分高速近くで火事が起こってその車線規制やろ・・・。
渋滞の最後尾に付くも、殆ど進まず牛歩の歩みです。
途中で、路肩を覆面パートがーが、１時間後JHの車が道の中央を３台もサイレンを鳴らしながら走って行きました。

そして、現場に行くと真っ黒焦げのバンタイプの商用車が積車に乗ってました・・・・。
車が火事だったんです・・・恐ろしい。

その後は、多少の渋滞は有った物の、午前１時すぎには自宅に到着しました。
総走行距離、１６００キロ弱　給油　約　８５Ｌ　でした。

今朝、ちび太についたにがりを落とす為、水洗いのみを敢行してきました。

本日予定していた、登山は疲れているのとポイントを繰り越す為に中止しました。

さて、今日はこれから何をしようか思案中です。
多分、寝て終わりの様な気が・・・・。

今週の土日は、ご先祖様の住んでいた信州に行って来ます。
美味しい、蕎麦食べて温泉入って・・・・。
諏訪湖の御神渡りも見たかったんですけど、一月の下旬に発生したみたいで多分もう見られないかな。
ついでに、嫁の機嫌取りで、軽井沢のアウトレットでも・・・。
ここでポイント稼いで何とか怒りを最小限にする努力を・・・・。

三連休なので、翌日の月曜日元気が有れば登山の予定です。

後は、物欲第二弾のドック入りですが、二十日ごろの予定です。

さてと、バトカのエントリ何処で申し込もう・・・・。
近所にショップは有るけど、行った事無いし・・・。

朝から、一寸用が有り、家を出発したのが九時過ぎ阿讃サーキットには十一時過ぎに到着
受付を済ませて、１１時半からの走行枠を取りパドックへ
受付で、去年は大変やったなとサーキットの人に・・・・雪男として覚えられている・・・。

パドックには、かくにくさんのS2000が、お尻に大きな羽が生えてました。
かくにくさんと、もかペットさんに挨拶をしてから、そそくさと走行準備。

色々準備をして、空気圧をと思ったら・・・・忘れてきてました。
かくにくさんにエアゲージをお借りして、空気圧調整

かくにくさんありがとうございました。

走行開始

二週はウォーミングアップ

次の週に、今までの走り方で・・・４７．４８１・・・目標までまだ遠い・・・でも行けるかも・・・。

その後は、LSDに慣れるために、色々に走り方を試したりして、次の走行で何とかと思いながら終了。

１コーナと最終コーナ立ち上がりで、引っぱってくれる感じになり、フロントが暴れ無くなりました。
ただ、アクセル空けるタイミング間違うと一寸怖い思いも・・・・。

コークスクリューは、今までの走り方で弱オーバの様な感じになりました、今まではリアがトリッキーな動きをして何回かスピンしています。

パドックへ帰って、さて次はと思いながらタバコ吸っていると・・・・
携帯に着信
流石節分です・・・・鬼からでした。

そそくさと、撤収準備・・・それでも、少し　かくにくさんともかペットさんとお話ししてから、後ろ髪引かれながら帰りました・・・・ちしょう・・・。

高松着２時・・・さっきまで資料作ってましたよ・・・。

と言う事で、ベストは０．５秒程度更新したものの消化不良の１日でした。

次は、行ければ１１日かな・・・・。

本日、LSDの慣らしが終わりデフオイル交換してきました。

今回の交換で出てきた問題点・・・・。
ある条件で、エンジンが揺れる・・・多分今までデフで逃がしていた力がLSD装着でもろにマウント側に掛っているのでしょう。
今までは、多少揺れる感じはあっても特に気になる程ではなかったのですが。
寸前で、『きのやん』さんより、エンジンマウント交換の勧めが有り検討したのですが、納期三週間と言う事で見送っていました。

そこで、純正のエンジンマウント

前側です、けっこう間が空いています。

後ろ側、結構詰まっています。

両方を指で押してみると、前側ぷよぷよで柔らかい・・・・・。
後ろ側は結構硬いです。

このエンジンマウントを、○るま相談室にて強化してもらう事にしました・・・やっぱり納期は三週間・・・・強化素材の硬化に時間がかかるそうです。

施工は、物欲第二弾にて装着予定です。


でもって、物欲第二弾用の
ホイル

タイヤ


今回の改造にて用無しとなりそうな

ＧＰ

ＳＯＯ１

どうしよう・・・。
誰か欲しい人います、価格相談で・・・・。

そして、明日は、阿讃へシェイクダウンに行きます。
慣れていないので、刺さらないよう気をつけます。

明日、雪でも降ったら、悪天候男とでも悪魔とでも好きに言って下さい。

PS．昨日慣らしの仕上げに五色行ったけど主が居ませんでした・・・。