<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>23号機 / ＭＴ車　万歳！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/822541/blog/</link><description>MT車が大好きな23号機です。しかし時代の流れで初代CX-5は初のAT車になってしまいました。2015年には家族のクルマがDJ型デミオになり、ディーゼル車２台体制となりました。2017年には2代目KF型CX-5に乗り換えました。2022年には車検を機に商品改良で外観が変わった同一のKF型CX-5のMT車に乗り換えました。10年ぶりのMT車は楽しいですね！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 22:45:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>23号機 / ＭＴ車　万歳！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/822541/blog/</link></image><item><title>コンパクトカーとは思えない出来栄え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/822541/blog/35944675/</link><description><![CDATA[　今の日本車は広くて快適な車ばかりが増えてしまい、走りの楽しさがない車ばかりでしたので、新型デミオはそれを奪回してくれる車だと思います。

この車なら小さくても遠出したくなります。そして楽しく走ることができます。

　常時４人乗ったり荷物をたくさん積むような使い方には向いていないと思いますが ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 00:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>DJデミオが早くも小変更！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/822541/blog/35558547/</link><description><![CDATA[※画像はCX-5のものです








マツダ公式HPでDJデミオのインテリア画像を見てみると、

ドアミラー格納スイッチが当初のグルグル回すタイプから

CX-3と同じボタン式に変わっています。

特別仕様車が追加されたときに変わったんですかね。

私のデミオ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 14:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換＆重さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/822541/blog/31816308/</link><description><![CDATA[今年も寒い冬がやってきました！

いつ雪が降るかもわからないので早めにスタッドレスに交換しました。

外した夏タイヤ＆ホイールはきれいに洗い、春まで封印しました。





純正夏タイヤ＆ＥＮＫＥＩ　ＲＳＭ9 19インチホイールの重さを測ってみると、約20㌔でした。さすが軽いです ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 13:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>足回り交換予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/822541/blog/30474633/</link><description><![CDATA[注文していた足回り部品が届きました。

今回は足回りをAutoExeにしました。

取り付ける前に写真をパチリ♪





↑ローダウンスプリングです。



↑アジャスタブルスタビライザーリンク～フロントとリア



↑スポーツタイロッドエンド



↑ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2013 19:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンはスタッドレス終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/822541/blog/29776398/</link><description><![CDATA[夏タイヤへ交換したのでスタッドレスはきれいに洗って倉庫へしまいました。



ついでにスタッドレスの重さを測りました。
18インチタイヤ＆ホイールで22㌔！



先日、社外ホイールへ交換したときに外した純正19インチホイールの重さは・・・
13㌔！重いですね。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Apr 2013 20:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>純正19インチホイール＆タイヤの重さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/822541/blog/29712592/</link><description><![CDATA[今度夏タイヤに交換するので、事前に物置から純正19インチホイール＆タイヤを出しました。

しっかし大きくて重いですね。

いったい何キロあるのか体重計で測ってみると・・・

なんと26キロ！！

ホイールだけで13キロって聞いたことがあるので、タイヤも13キロあるってことでしょうか。 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2013 21:40:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>