黒猫＠白狼のブログ一覧

昨日、お気楽第二戦のコースが公開されたと言う事で練習来ました‼

見事にぼっちですw




べ、別にアンタに来て欲しいなんて思って無いんだから勘違いしないでよね‼






・・・誰に言ってんだかwww

メッチャ楽しみにしていた復興ジムカーナ走行会、参加してきました。
天気は少し雨が降り出しましたが、概ねドライでした。マサ君が走った時が1番強かったですねwさすが雨男www


今日のセッティングとタイムの経過です→
F：RE11(2分山[空気圧3.0k] R：RE11(5分山[3.0k]

練習走行一本目[1.06.9××]微妙に迷う(笑
二本目[1.05.5××]
三本目[1.05.2××]

Fタイヤ： Z2(新品[3.0k]に交換。
練習四本目[1.04.2××]
五本目(同乗有り[1.04.7××]

午後のタイムアタック
一本目[1.04.041]「ラストのターン二回とも僅かに突っ込み過ぎてフロントが少し逃げましたf^_^;)」
二本目[1.03.749]「概ね良好♪」

午後練ではEXE中島さんに乗って頂いて今の車の状態をチェック。次に同乗でドライビングをチェックして貰いました。
車に関しては「デフがあれば」、それと「このタイヤ、グリップ凄いね！」との事(Z2新品ですw)
ドライビングに関しては、、、ゴール後拍手を頂きました(#^.^#)
「デフがないのはもちろん不利なんだけど、その不利な部分を最小限に抑えるドライビングが出来ている」などなど僕にとって最上級の褒め言葉をいただきました♪
アドバイスは貰えなかったですが、帰宅後の中島さんとの走行動画比較で「なるほど‼」と思える発見が出来ました(*^^*)ヒントは[タイヤの限界を使い続けるコーナリング(ライン)]ですかね？勉強になります!!


走行終了後にはＢＳ、ＹＨ、ＤＬの各タイヤメーカー様、ＲＡＹＳ様からの協賛品などがあり、抽選で僕はADVAN傘と横浜のキャップ、ＲＡＹＳのカタログをいただきました♪

最近の調子の良さもあいまって、一日中楽しく満足出来た、最高の一日となりました。

主催のSSDさん、青島さん、スタッフの合田さん、K野さん、白銀さん他、参加者の皆さん本当にお疲れ様でした！


次の復興ジムカーナは来年？また参加したいと思います( ´ ▽ ` )ﾉ

お気楽ジムカーナの為に4/1に予約していましたが、本戦に間に合わなかった「DIREZZA Z2」が昨日届きました。
試しに205/50R15にサイズ変更。
全体的にちょっと良くなった。とのことらしいので、楽しみであります♪

使うのはお気楽第2戦、前日連ですね。

ギリギリまで爪を隠して、ライバルにプレッシャーを与えるのも作戦の内なのですw

遅くなりましたが！お気楽ジムカーナ開幕戦の結果です‼

今年からN-2のエキスパートクラスであるNE-2が設立され、ライバル勢も猛者揃いです。f^_^;)
そして僕はクラス唯一のオープンデフ。色々ハンデあるのにデフハンデはないのでしょうかw

デフに関しては資金の壁というなかなか越えられない壁がありますが
「ターンで差が付くなら他を全部相手より速く走れば良いだろ？」くらいの気持ちで臨んでいます。


前日練は雨が降ってしまい。本番タイヤでドライは初。実はかなり自信のないままの出走でした。

一本目>路面は部分ウェット。とにかく全力で攻める！ヌルい走りはしない！と自分に言い聞かせてアタック、奥に向かいシケイン>丸島>高速スラローム>ターン！！このターンが上手く決まった瞬間、「今日は乗れてる‼」という感覚はありましたね(^-^)

［1.4.717］でクラストップタイム。

二本目>路面も乾きドライ。とにかく全てがツボにハマった感がありました。

[1.3.399]後続を一秒以上引き離しブッチギリのトップタイム♪──Ｏ（≧∇≦）Ｏ──♪

三本目>さらにタイムを縮めるべくアタック！しかし微妙なターンの失敗が続きあえなくタイムダウン。

[1.3.647]うぁ〜2秒台狙えた筈なのに〜。

結果としては、二本目のタイムが抜かれることなく開幕戦優勝ですp(^_^)q

密かなもうひとつの目標、NE3にエントリーされていた、昨年の全日本ジムカーナシリーズ PN-1クラス
2位のN島さんフィットとのタイム差は、、、[1.342]秒差。僕の車はシート外しの軽量化はしてあるとはいえ、LSDないことを考えるとかなりイケてるのでは！？
もちろん午後はアドバイス頂くために同乗を依頼。


「何か気になるところあればビシビシ指摘お願いします！」
という事で隣にエグゼN島さんを乗せて走行。
走行終了後ドキドキしながらコメントを待つw

「うーん、特に悪い所はないね。最初のシケインへの姿勢の作り方、アクセルのタイミングもこれ以上ないくらい。高速スラロームの通過スピードもいい。ターンも上手いね。ラインの考え方もいい。上手い、いや、凄く上手いよ。」との感想がががw

最終テクニカル前の棒島でサイドを使った一カ所だけ、使った方が速いかどうかの話がありましたが、僕の車なりの考えを伝えました。

その後、N島さんのフィットに同乗。
「あまり参考になることは少ないかも知れないよ？」的な事言ってましたが、、、走り終えて見れば、「ん〜素晴らしいです！」のひとこと。
確かに高速区間は変わらないかも知れませんが、ブレーキングポイントの正確さ、わかっちゃいるけどターンの速さが全く別次元でした。
しかも同乗状態で[1.01.7]が出ていたのですがw僕が乗ってなかったら1.00.秒台じゃないですか？速いです(･_･;


N-2クラスでは、スーパールーキーのけいす君が
、トップO口さんの一秒以内に迫る走りを見せてくれました。初参戦でこれは某P君を彷彿とさせますw


とにかく、まずは開幕戦、冬連の成果をいかんなく発揮し、最高の形でスタート出来ました。
次は6/10の第二戦、もちろん勝ちに行きます‼

リンクサーキットに行ってきやした(*^o^*)
オープンイベントで安かったのでついw
SSP走行オンリーな僕は、周回コースでタイム測定付きは初めてになりますね。

とは言え、ブレーキに厳しいとウワサのリンクサーキット、フロントストリートパッド、リヤジムカパッドは共に0-450℃、なんか0-700℃でもヤバイらしいので、これは怖すぎるw

まずはマサ先生に同乗。速いな〜f^_^;)(でもレコードラインは教えてくれない厳しいマサ先生www)

初のコースイン！するも、ドリ屋さんが土を出して赤旗wやっとコースに出たら出たで、ラインはどこよ〜！な感じw終始ブレーキの心配をしつつ、周りに気を配りながら走ったのでタイムは、かなりションボリ(^_^;)

アタックは実質5回程度かな？
ベストタイムは1,03,849となりました‼(マサ君の2.2秒落という驚きの遅さ(笑)

縁石使えるポイントとか一速使えるポイント、ラインの修正とかまだまだありそうですね。ブレーキは早めにダラ〜とやっていた部分もあるし、もっと進入で向きを変えないと！次はしっかりブレーキ準備して挑んでみようかな？
1.2.500あたりをターゲットタイムにしよう(#^.^#)


午後には、ぐりすさんがパワーチェックすると言うので僕のもついでにお願いしました。


結果は、純正エアクリ&純正マフラーで121.9ps‼まあまあですかね？吸排気変えるとカタログ値出るかしら？

そんなこんなで楽しんできた黒猫でしたヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ