sada512のブログ一覧

なんと、お世話になってるＤの営業担当が７月～９月の受注台数、社内１位になったのだとか。

なんでも、社内トップ１０に入った営業さんだけが参加できるトップガンミーティングがあったり、食事会があったりとかもするらしいです。

そう言えば、先月「久しぶりにCR-Zの契約取ったんですよ～」とか行ってたのも含まれるのかな？

とは言え知り合いが評価されたり、表彰されると売れ良いものですね。

タイヤを変えたので近場でインプレッション。





いつものお山です。





喰いつきは少し抑え目な感じはしますが、11Aとの差はほぼありません。
逆に一般道ではしなやかに感じます。11A乗り出し時に感じた、無駄な喰いつきやグリップ感が無くなったようなイメージを受けました。

但し、窒素充填なので空気圧が高すぎるのか弾む感じが強くなってます。
この辺りは様子見ながら微調整するしかないですが・・・・。

近々、サーキットでも試してみます。



今日は快晴で富士山も良く見えましたよ。



※余談

「彼女のカレラRS 5巻」で日本平が出ていて笑いました・・・・。
本編には書かれていませんが、ココの芝に乗り入れるには、いろんな約束事項があるので簡単には入れないんですけどね。

タイヤ交換完了！





ポテンザS001です。

ついでにアライメント調整。



フロントが左寄りな癖が付いてたみたいです。

早速、帰りに直進性を実感。

車検に出してもアライメント調整できないＤってどうなんだろう？とか思ってしまったり・・・。

新品なのでブロックも厚く振動も少なくなりました。

今回も窒素充填なので定期的にタイヤ館で補充してもらわないといけませんが、RE11Aとの違いを探してみます。

『新世紀GPXサイバーフォミュラ』

まさかまさかの・・・・



青島模型さんが新作開発とか・・・・・・(*_*)



弊社も開発進めてますが・・・

ここにきてガチンコとか・・・・

気合い入れなきゃ・・・・。

POTENZA RE11Aから3年・・・・。

そろそろ溝が厳しいのでタイヤ交換することに。

次のタイヤは・・・・・



POTENZA S001になります。



POTENZA RE050の発展型です。

POTENZA RE71Rとも悩みましたが、一般走行のほうが多いのでこちらに。

※見積もり的には１～２万円の差額しかないですが・・・・。

在庫もあるようなので翌週には交換になります。

ついでにバッテリーも交換して２０諭吉くらいの出費・・・・・・(*_*)

が、頑張って働きます。

※補足
・品 番： PSR11076
・ﾀ ｲ ﾔ ｻ ｲ ｽﾞ： 225/40R18 92Y XL
・標 準 価 格 ：¥48,600
・ｾ ｯ ﾄ 価 格（4本）：¥194,400