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購入して３週間目・・・・



自転車の弄りも加速中。

今日はハンドル両端にグリップ追加。

基本、CR-Zと同じで赤/黒の配色です・・・・・・(^_^;)

MyCR-Zの車検完了しました。

車検で外されたのは・・・・



リアのスペーサー・・・・これは競技用だからNGだとのこと・・・・

その他は、現状で通過したみたいです。

心配していた・・・



カーボンボンネットもノーマル形状だったためグレーゾーン通過。

中間パイプも交換しない状態でOKだったそうです。

案外、加速騒音テストもいい加減なのかなぁ・・・・

車検代はおよそ９万円でした。

そして、今回組み付けたもの・・・




無限の前後ブレーキローター＆ブレーキパッド・・・・




関西サービスのリアタワーバー・・・





綺麗に組み付けていただきました。

部品＆工賃で１３万２千円でしたが、リアがシャキッとした感じがします。
※実は前後のマットガードも交換してます。

明日からパッドとローターの慣らしを行う予定です。

いよいよ、明日から車検とパーツ組み付けのためにDへ入庫です。

ローター（前後）+パッド+リアタワバーの組み付けです。

車検は・・・・現状仕様で突っ込んでみます。

さてさて、車検通るかなぁ・・・・・(^_^;)

本日の走行データ



走行距離：約14ｋｍ



消費カロリー：159.2Kcal

二日目なので、大腿部の乳酸を抜くため軽く流した程度です。
連日体を動かすことが大事なので。

その後、D方連絡が有り「車検」と「パーツ組み付け」のため木曜から入庫することになりました。
明日からでも良かったんですが、N-BOXのリコール対応のためにPitと代車が難しいらしく数日後に。

さて、現状仕様で無事車検通るだろうか？こうご期待。

余談：Dで発注ミスが有り、無限の前輪ローターが１セット多く届いたんだとか・・・・(^_^;)
　　　　私の責任じゃないですよねぇ・・・・・

本日、富士山が世界文化遺産への登録が決定しました！



まだ梅雨が続きますが、早く晴れ晴れとした富士山を見てお祝いしたいですね！