とし☆パパのブログ一覧

（…HDに切り替えてご覧下さい〜♪♪）

　Freelander2のリアウィンカーには左右に普通電球（T16型）が横に２灯ずつ設置されている。この内側だけをLEDバルブに変更してみた。とは言え昨今は大量のLEDバルブが売られている。長い間探し廻ったが、反射鏡を考慮したこのバルブを試しに購入してみた！
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00IE07VC8/ref=oh_details_o01_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　……Photo by AMAZON
明るさとサイドの光量も問題無いが、切れやすいとのレビュー評価。取り敢えず様子見状況である。

　既存アナログ球と並列繋ぎでの運用なので「ハイフラ」には多分ならないだろうとの憶測通り、外見上ハイフラにはならなかった。が、メーターパネル内の緑矢印インジケーターが「右折」「左折」表示の時、"倍速"でカチカチ点滅！！しかしハザード時は全く問題無し。多分電流を細かく測っているのだろうな。　リレーに無用な負荷が掛かるのもイヤなので、ハイフラ防止抵抗「６Ω」を発註。かなり熱くなるのでプラ部分に接触しないボディー側に良い場所を見つけて設置。ハイフラ表示は一掃された。
　完成形は動画のように、LEDはシャキッと点滅をするのに対し電球は ぽわっと点灯、ぽわっと余韻を持って消灯するのでこの時間差で「内側から外側に向かって流れる」動きの演出が出来るようだ。あとはこのLEDバルブが長く持ってくれることを祈るのみ。

とし☆パパ号は納車時既にBOSCH Super Hornに付け替えてあるのだが、オリジナルホーンを施工前にディーラー工場で聞いたところ「ちっちゃ〜な音！」の第一印象。　当初は標準品との切り替え型も考えていたのだが、"こんな音量だったらいらない！！"と標準品は外してしまった。　オリジナルの設置場所は左のタイトル写真の位置で、ホーン開口部が下を向いていて、何と数ミリ先がバンパー。音が小さいのはこのせいかと思いきや、外した標準品には、なななな〜んと「弱音器」が装着されているではあーりませんか！！

これじゃ、折角のFIAMMも口を塞がれている訳だから音が小さくなる。何でこんな事するんでしょうね！？
ちなみに、この「弱音器」は「力ずく」で外せる。

構造的には、すのこ状の開口部が２段互い違いになっており、一応音は外に出る構造になっているが･･･。
…しかし意外と凝ってるな；；


皆さんの車も「何か音が小さいな？」と思ったら一度ホーンの開口部をチェックしてみると良いかも知れません。

思うにホーン型クラクションの欠点として、開口部から雨水等が入り、一旦渦巻き状の奥の振動板まで行ってしまうと、自然には水を排出出来ず、使用不能になる。ﾜﾀｼも以前低い位置に装着してダメになった経験もあるので、多分それを懸念しての策では無いかと推測は出来る。

折角の話題なので、設置した "BOSCH Super Horn Classic" ナンバー上のスリットから覗いてみた。
こいつは全天候型で耐水等全く問題無く安心。音も低音で「ビン♪」と心地良いぞ！

…このサイトで試聴出来ます… 「唯一無比」なサウンドを奏でるのだ！
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=SuperHornClassic

　先週末、FL2購入な「ALC企画キャンプイベント」に参加して来た。オフロードやワインディングロード試乗、プロのデモ走行となかなか楽しいイベントだった。
　行きは中央道河口湖で仲間と落ち合い、下道でキャンプ場まで…慎重なアクセルワークもあってか、車載燃費計値だがリッター１１ｋｍをマーク！！
帰路は一般道のみだったが今回往復平均燃費は9.2km/lのようだ。


雲間に垣間見えた富士山。。…ってこんな色だったっけ？

本栖湖から望む笠雲を被った富士山。。


そしてキャンプ場･･･
豪華な試乗車群団がお出迎え！！


パーソナルサイトもLR色 満開！！




唯一見かけたFreelander…オーナーさんが居らずお声掛け出来なかった。。


我々仲間のサイト･･･






どろんこ遊びもね〜



そしてさすが プロ・ドライバーのワザ！！




そして、スペシャルなディナー！　メンバー皆さんの現地手作りです☆

US仕様のLED型サイドマーカーが、羨ましい〜〜〜！！！

今頃数枚アップします;;;
年一の行事なのだがかれこれ１０年目。今回も楽しかった。
・・・キャンプ場の朝！！！



・・そう言えば、燃費！
今回は約370km走行。うち高速道路利用が約86km。
車載平均燃表示ではあるが、高速利用で8.9km/lまで頑張った。その後一般路で8.1km/lまで落ちてしまった。