むんぱぱのブログ一覧

通勤距離が片道70ｋｍと遠距離のため、通勤専用に妻のＮ－ＢＯＸ（JF1）を譲り受けて使ってまして、毎回高速を走るせいかエンジンの調子もよく１３年目の車検を通すつもりでいましたが、エアコンのコンプレッサーが逝ってしまい、今後のランニングコストを考えて216,000kmで買い替えとなりました。
フリードスパイクの延命に一役買ってくれたピンクのＮ-ＢＯＸに感謝です。
次の車は中古の軽を考えましたが、想像以上に高かったので、前から気になってたＮ－ＶＡＮを新規に買うことにしました。



運転席はJF1からの乗り換えなのでスタートボタンの位置以外は違和感なし、５ナンバーの軽ハイトワゴンに乗ってる感じですが、後ろはまさしく軽バンって感じですね。
Ｎ-ＢＯＸからＥＴＣ、ドライブレコーダー、ディスプレイオーディオを移植するのに面倒だなと思い、黄色のお店に取付のみの見積もりをしたら、3つの合計で69,300円だと・・・
内訳は
　ナビ取付　　　　　　　　　　　・・ 33,000
　ドライブレコーダー（前後）取付・・ 27,500
　ＥＴＣ取付　　　　　　　　　　・・ 5,500
　ＥＴＣセットアップ　　　　　　・・ 3,300
これにアダプター類を入れたら80,000越え

もったいないので、老体を鞭打って自分で取り付けることにしました。

ディスプレイオーディオはFH-8500DVS、毎回USBコードを刺すのが面倒だから買い替えたいけどとりあえずそのまま移植。
購入したアダプターはNITTOのNKK-H100D(11,000円)とDatesystemのカメラ接続アダプター（4,350円)　RCA118Hを追加で購入しました。
あらかた室内で配線して、工具箱から内張外しを探してきて取りつけ開始ですが、内張外しを使わなくてもいいくらいに簡単にパネルが外れるし隠しネジもない。
弄るには最高の車です。

ＥＴＣ、ドラレコ（とりあえず前のみ）を設置して、デイスプレイオーディオをつないで動作チェックしたら、リアカメラに切り替わらない。
配線見直しても問題なさそう。
chatGPTのGeminiに聞いてみたら、ディスプレイオーディオ本体の設定をしましたかと来た
忘れてましたよ。
動作チェックも終わり、とりあえず完了。5万円分ぐらい仕事した

先日エアコンのコンプレッサーが逝ってしまいました、13年の車検前ということもあり、修理費とうコストを考えて乗り換えですが、エンジンはまだまだ元気です。

ご無沙汰しております。

うちのスパイクも18.万ｋｍを超え、19万ｋｍに近づいていますが、まだ現役です。

これまで大きな故障も無く頑張ってくれてます。

そろそろ買い替えも考えていますが、これといった欲しい車が浮かばず、新型ジムニーは釣り車としては適合ぜずといったところです。


趣味の釣りの方は、2馬力ボートがいつの間にか19ｆｔの小型ボートになり、スパイクはトランスポーターとして「丁度いい」車として重宝しております。

とはいえ、無限に走ってくれるわけでも無く、いずれは買い替えがくるわけで、30万ｋｍを目指すのか、手堅く20万ｋｍで次の車にするのか、そろそろ考えなきゃね。

久しぶりにみんカラを覗いてみると、知ってるお名前があるので嬉しくなりました。

my Spaike は走行距離15万Kmを超えましたが、大きな不具合も無く、まだまだ元気です。

ですが、先日、左側のサイドミラーが格納できなくなってしまいました。

仕方ないのでヤフオクで中古パーツを落札してみました。

今度の連休にでも取り付けようと、またみんカラのサイトを覗いてみたところです。


新しいフリードを見ても触手は伸びず、今の車が駄目になっても、程度の良いSpaikeを探すだろうなと思うくらい気に入ってます。

ご無沙汰しております。
浦島太郎状態かと思いましたら、数名まだ活躍なさっているようで嬉しく思ってます。

スパイクは１回目の車検も終わり、元気に活躍しております。

浦島太郎のごとく、亀（スパイク）に乗って竜宮城へ通っておりまして、玉手箱も開けないのに
白髪が目立つようになりました。

亀もすっかり、釣り仕様となりまして、ルーフインサイドレールを取り付けてロッドホルダーをセットしたり、弄ってはいます。

改めて、最高の釣り車だと実感しております。

先日もシイラを釣りに遠征しましたが、エアコンオフで深夜走行だとリッター19kmは走ってくれました。