むんぱぱのブログ一覧

今日は朝から、スパイクを農作業モードにして、自家菜園に行ってきた。
と言ってもリアのトノカバーを下し、ウレタンのマットを敷きコンテナを乗せるだけですが、(アンダートレイを使えよ^^;;)
アンダートレイは、急に苗を買った時に使ってます。
農機具は、畑に小屋にしまっあるので、苗や肥料を運んだり、収穫した野菜を運ぶだけなんですがまだ汚さないように気を遣います。
軽トラのように気楽に泥付きの野菜が載せられるように、なんか工夫しないとな。

急に冷え込んで、朝が辛いです。
北海道や青森では、雪が降ったそうで気温の変化の大きさに呆れてしまう。
台風と積雪のニュースが同じ日に流れるんだから、どうなってるんだと不安になってくる。

それでも、雪が積もった映像を見るとワクワクする。
雪国の人たちからすると、なんて馬鹿なことをと思われるだろうが、
雪が滅多に積もらない九州では特別な日となる。

なんて、語っているが、今年はジムニーが無いということ忘れてた。
真っ白な誰も通っていない山道に白い轍を付けていく快感はもう味わえないんだな…
山頂まで走破して、雪の中で興奮した気持ちを落ち着かせるように吸うタバコの旨さ。
今更ながら、いい車だったと思う。

一晩のお泊まり保育からスパちゃんが帰ってきました。

Ｄのサービスの方の説明によると、エアコンのクラッチ？の入り切りの時に部品の個体差で音が若干大きいようです。という事でした。
んー、あんまりピンときませんが、無償で交換してくれるということでただいま部品待ちです。

仕事帰りに、Ｄに寄ったのですが、ちょうどハイブリッドフィットの試乗車が乗れる状態になったばかりだったので、１番乗りで試乗してきました。
インパネはフリードスパイクより明るい青のイルミで綺麗だったですね。
エコ運転すると、メーター周りがグリーンに変わります。これはいらないな＾＾
また、半ドアの警告が車体のイラストで何処が開いているのかがでます。これはスパイクにも欲しかったな。
走りは、走り出しはプリウスのようなモーターで走ってるという感じはありません。
ただ、信号待ちでストップしてると、エンジンが止まります。ブレーキほ離したとたんにエンジンがかかって走り出します。
あと、一定速度で巡航しているとモーターだけで走り出します。これはいいですね。
よく考えたら、プリウスのように走り出しにエンジンを使わないより、走り出しにはエンジンとモーターで加速して、そんなに力がいらない巡航状態でモーターのみというのが理にかなってますね。
スパイクより安く手に入るハイブリッド。営業車にはもってこいです。（失礼　笑）

今夜は車庫に、代車のフィットが停まってます。
スパちゃんは一晩の予定で、検査入院です。

昼間持って行ければ、良かったのですが残業が多くて今夜から預けてきました。
走行中に、アクセルオフの状態から軽くアクセルを開くと、かすかに「カチッ」という音がするのに気がつきました。
オーディオがなってると気づかないほど音です。
エアコンをオフにしてると鳴らないので、エアコン周りだと思うのですが、とりあえず検査してもらうことにしました。
連休には遠出するので気になったままだと楽しくないですからね。
車庫に停まってないとなんとなく、寂しいな。

Ｄにフィットのハイブリットが入庫してました。
淡いブルーのクリアーのテールランプがハイブリットだぜって主張してました。
代車に、ハイブリットフィットにしてと頼んでいたのに、前の世代のフィットでした。（あたりまえか）

金曜日の夜にＧＳに寄って満タンにして、熊本の友達のところまで、下道を走ったのですがほとんど信号は点滅で止まることもなく６０キロ/h前後で巡航出来たら
５０キロほど走っても、燃費が２０キロ／リットルをオーバーしてました。
これには、驚きでした。涼しかったのでエアコンは切っていたけど、アベニールの倍以上の燃費には助かります。熊本まで３００円で行けたってことですから
６０キロ程で巡航していた方が燃費がよさそう。（高速道で６０キロは無理ですが）

燃費が伸び悩んでるみん友さん達にはなんか申し訳ないのですが、普通に走っていても１３キロを下回ることは無いようです。

隣に乗っていた友達は、ハイブリッド　スパイクかいと驚いてました。
ただ、昼間街中を走ったら、１６キロに落ちましたが、大満足です。