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イイね!
2011年07月31日

ラジエーターが…(;つД`)

先月ラジエーターのオーバーホールしたばっかりなのに
再びオーバーヒートしかかりました(´・ω・`)
オーバーホールの時にサーモスタットは変えてもらったんだけど…(;つД`)

ちなみに今日1日の動きとして
宜野湾⇔那覇新都心(片道15キロ位)を3往復。
宜野湾→具志川(片道20キロ位?)行って
相方がマック行きたいって言うからマック寄って
商品待ちしてるときにふーっと上がりました。
それから5キロ位ゲージ見ながら走って今は海辺で休憩中。
上がり方は、アイドリング中にふーっと上がって
走り出したら少し下がる。って感じ。
ラジエーターはまだ見れてないけど
サブタンクはキャップのとこギリギリまで入ってるって。

これもしかして、逆流しちゃってる系ですかねぇ?
どなたかわかる方いませんか?󾭛
ブログ一覧 | Rさん | クルマ
Posted at 2011/07/31 23:51:34

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この記事へのコメント

2011年8月1日 0:07
Q1.ラジエタ―キャップは交換されましたか?(古い場合圧力が掛からず逃げる状態です)

Q2.ラジエタ―修理後、クーラントを新しく入れた際にエアー抜き作業がきちんとされて無いかも!
  (ラジエタ―内はエアーが入るとやかんのお湯と同じく100℃でMaxになりますので!)

Q3.冷えた状態でリザーブタンクのクーラントの残量は?

Q4.ラジエタ―修理ですか?それとも新品交換ですか?

Q4.アッパーホース、ロア―ホース類は新品状態でしょうか?
コメントへの返答
2011年8月1日 9:24
おはようございます( ̄∇ ̄*)ゞ

ラジエーターキャップは去年買ったときから変えてないです󾭛

エアー抜き…あるかも知れないですねぇ…(´・ω・`)

ごめんなさい󾭛
リザーブタンクってサブタンクのことですか?
サブタンクなら満タンのままで
ラジエーター自体はからっぽだったって相方が言ってました󾭛

ラジエーターはおそらく修理だと思います。


ホース類は去年購入時に新品に交換しています!

2011年8月1日 12:39
ラジエターキャップを新しく購入し、
再度、クーラント入れながら
エアー抜きして下さい。
リザーブタンクは俗にサブタンクとも
言います。
エアー抜きをきちんとされたら
大丈夫だと思います。
エアー抜きをきちんとしないと
ラジエター内部でクーラントが沸騰
状態になりますので、停止状態の時は
ファンが回り温度が下がり、
スピードを出したら水温が上がりテンプメーター
が上がる状態になりますので!
クーラントはホームセンターにて
購入しても大丈夫ですよ!
コメントへの返答
2011年8月2日 1:11
夜遅くの報告になってすみません󾭛

一応、相方が修理依頼したらしくて󾭛
一度問題ないって言われて帰ってきたんですが
やっぱりおかしいってことでクルマ預けました󾭛󾭛
せっかく丁寧に説明してもらったのにすみません。。。

詳しくはまた日記あげますね。

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「これから名護方面にドライブ!\^0^/
桜見に行くつもりなんだけど…まだ咲いてるかな?(´・ω・`)」
何シテル?   02/10 13:41
あぃりって名前多いんですねwww 3回くらい入力させられましたw 色々な車や車の写メを 見るのが好きです(・∀・) そのためあちらこちら...
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