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ダイハツ

スバルフォレスター

前車フォレスターでフォレスターの走りやすさに気づき、またまた同車で買い換えを検討。ターボもアイサイトもXMODEも付かないが、それ以上の価値をMTに感じていることもあり、迷うことなくこのグレードに。また沢山ドライブに行きたくなります（笑）

所有形態：現在所有(メイン)

2013年09月28日

自分が所有した初めての車＆ＭＴの運転の楽しさを教えてくれた車。中古で購入し14万キロのうち11万キロを一緒に過ごしたが、所々のドライブの思い出は決して忘れることはない。俺をドライブ好きにさせてくれてありがとう！これから車はいろいろ買うかもしれないが、お前のことは絶対忘れない。車は一応ターボ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月19日

H22.7　中古で購入@8500㌔購入後すぐオーディオ換装&デッドニング等その後外部アンプ導入等、主にオーディオまわりをイジられる… MT&NAの運転が楽しいがエコなある意味イイトコどりなスペックで、地道に走行距離伸ばし、車検直前のH24.6で7万3千㌔… 15万㌔までどうかよろしく、わ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月14日

何シテル？ 01/30 11:27

　SG5　2.0XのMT&NAと、かなりマイナードコロに乗っているとは思いますが、同じ車に乗っている方やそうでない方でも、どうかよろしくお願いします。　納車...

バックカメラ取付② カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/06/13 07:28:45
CREE製LEDバルブ改造 Hb3→T20 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/10/20 00:28:21
しん@SJ5A ※元BH5Dさんのスバルフォレスターカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/07/29 08:20:37

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