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今回も盛大に遅刻しての、おは秋参加。
気づいた時間の遅さから、参加やめようかと考えてた時間もあるので、更に遅れ、
すっかり「おそよう秋吉台」に、、



しかし、RE + 86が一列にズラッと、、
丁度よい頃合いだったのだろうか、、？

10/07.
いつものように月一の「おは秋」へ行ったが、
行く途中のめかりPAで、初代RX-7 SA-22Cを発見。



気合の７ナンバー。
マツコレにでも来るかと思ったものの、これ以降は姿を見ず。

そして、大正洞に到着。
ちょうど参加台数がピークの頃に着いたみたい。
ボケッとしていると台数が減っていく。



トヨタ86とBRZのコラボ。



間違い探しみたいだけど、86のFバンパーって標準じゃないかも、、
純正オプション？

渋いアルファロメオ。



後ろのオーナーらしき人も渋い。

昼ごはんをはさみ、RE & 86で、美弥自動車試験場のマツダ・コレッツィオへ移動。



サーキット場では既にガンガン走ってました。
先導車について行き、抜かないように走ってる様子。
ノーマルやライトチューンで、流すつもりで走るのが丁度よさそうでした。
ハイパフォーマンスカーやバリバリの走り仕様だと持て余すペースか、、

後で、走った車には賞があったようですが、やはりと言うか、旧車の方が入賞しやすく、上の賞を取りやすそうでした。

なんかAKBもどきのステージが、、



山口活性学園いうらしい。
中学生くらいだろうか。
背からすると小学生にも思えるけど、美人でかわいいフェイスは中学以上高校未満かというイメージ。
追っかけらしき人たちも元気。

参加してきました。

唯一、黄砂をかぶったままでの参加。
前日まで仕事だった人はおらんのか？
青空駐車の人は？

しかし、、
FD減って8増えましたなぁ、、
これも時代ですかな。
FCが減らないのはtoshiさんの人徳か、、、

帰りは、下関ICまで下道でしたが、川棚あたりから後をパトが、、
ただでさえ疲労気味なのに、余計に疲労させられました。
おかげで、かなり休憩に時間を使い、午前様の帰還となりました。
しかも、うちの近くにまで警察が、、
どれだけ儲けてるんだ警察。どれだけヒマなんだ警察。

10/3の角島ツーリングにお邪魔してきました。

と言いつつ、私自身は「ツーリング」には混じらず、角島で合流しただけでした。
高速で事故渋滞に引っかかって間に合わず、、
行きは凄い雨だったけど、その中をよくツーリングできたなぁ、と感心します。

しかしこの台数、、、(OoO )
22台のFCがいたそうです。
広島県にはこんなにFCがいるんですなぁ、、、
九州でこれほどFCが集まってるのは見たことがない。

年に 1回やってるらしい、めかりPA合同オフ。
どことどこの合同なのかよくわからないけど、とにかく門司のめかりPAに入りきらないほどの車が集まる。

私は多分、2年前?に参加したのが初。
今回は2回目、Avantyチーム？としての参加でした。

前回参加時は、FCも結構な数がいたような気がしたけど、
今回、数ではかなり少ない。自分を含めても2,3台くらい。
歳ななさんガルFCが不調でいなかった為、ＦＣは存在感でも数割減。

今回、久々にサイレンサーを外しての参加でした。
一つ前のPAで外し、帰りに同じPAで付け直したのですが、(^_^ ;)

あと、音圧系の人たちは、ちとやり過ぎだと思う。
来年こそおまわりに蹴散らされるかも、、、