ボンビーやんのブログ一覧

※ひろとも3さんから、三代目ムーヴの詳しい解説を頂きました♪（ありがとうございます♪）
それを、元にいろいろ検証していきたいと思ってます。

L150系 moveは、
前期に 前期と後期 があります

※ くろすけ（MOVE）が、三代目ムーヴが、発売された2002年10月から丁度1年後の2003年10月の発売です。恐らく、前期の後期の最初期にあたるんじゃないかと。

ドアノブ ドアミラーが メッキ仕様
リヤーのカスタムエンブレムシール
が 前期の前期

※くろすけのエンブレムは、すべて外されているので、残念ながら検証できませんでした。

前期の後期が 
ドアミラー ドアノブが ボディー同色になり カスタムエンブレムシールが 無くなります

※くろすけのドアミラーとドアノブが同色です。



L150系 カスタムの グレート別は、
L .X. R . RSと 4つのグレードが基本になり
そこから 特別仕様車 ナビセレクションや SVシリーズなど 出してます

RSﾘﾐﾃﾞｯﾄ は、前期のみにあった グレードだったと思います

ボディーカラーの赤も前期だけだったはず

※赤が、検索できないので、前期の資料を集めてみたいですね。先にブログに載せた赤のムーヴですが、仕様を見ると前期の前期のようです。
全塗装じゃなく、オリジナルなら極めてレアなんだけど、人気の赤がなぜ検索できないか？非常に
不思議です。


※このアルミがRSの標準なのかな？この、赤。前期の前期として、面白い資料ですね。

外見で グレード別を 見分けるのは、注意して見ないと 分かりません。 後期になると なおさら…‥

前期型での見分けるのは、

L メーターがタコメーター無し 
マニュアルエアコン
スチールホイルにホイルキャップ仕様

X メーターは、Lとおなじ
オートエアコン
14インチアルミホイル

※Xから、オートエアコンが標準なんですね。
オートエアコンが、このグレードで標準って言うのも、かなり奢った仕様になってる気がします。

Ｒ Xとほぼ同じ だがマニュアルエアコン
エンジンが３気筒のターボ
サイドスポイラー が付いてます
( LとXには、
サイドスポイラーは 無し)

※くろすけに、サイドスポイラーが、ほしい。左のその位置に凹みがあるので、取り付けと隠しを兼ねて（笑）

RS エンジンは、4気筒ターボ
メーターは、２連タコとスピード
アルミホイルは、
15インチ専用ホイル

※専用アルミの確定したいです♪

オートエアコン
本革巻き MOMOステ 
パドルシフト付き

※これも、検証したいなぁ。

サイドスポイラー
リヤースポイラー内蔵ストップランブ
専用テールパイプ

さらに RSリミデットに なると
HIDヘッドライトに CD カセットオーディオが 標準装備に なるんじゃなかったかな

リヤースポイラーのストップランプは、
前期の前期型は、RSのみで
前期の後期型になると ＲとXにも標準装備されるように なったはず



※くろすけにもある♪

私の知ってる限りでは、以上なりますが
L150系 後期型だと また違ってきます
間違えがありましたら スミマセン

あと RSに付いてる 
ステアリング パドルシフト も前期型のみの装備で 後期型は、廃止になりました。

※ひろとも3さん♪詳しいですね。大変参考になりました。

※今後は、紙資料を探したいですね。古本屋探すのは相当な重労働です。でも、やろう。

※改めて、教えて頂いた内容から、検証を進めていきます♪

※ソラ（ekワゴン）のリサイクル料 9150円

リサイクル料金って、どうなってるの？って気になり、たまたま、３台分の比較チャンスがあったので比べてみました。

※くろすけ（MOVE）のリサイクル料 9200円


※ぶち（MAX RS）猫ちゃんのリサイクル料9140円

微妙に数十円の違いは見えますが、比べる程ではありません。
高い順に並ばせると
1.くろすけ（MOVE）9200円
2.ソラ（ekワゴン）9150円
3.ぶち（MAX RS）猫ちゃん 9140円
年式順じゃないし、グレード順でもない。ターボ付きも、エンジンの違いもありません。
考えられるのは、車重かな？エアバックが三菱が高いのも理由がわからないなぁ。フロンは、エアコンのガスの処理費用。ノンフロンならタダなのかもしれませんね。

あんまり、比較する意味なかったような（涙）

ハイブリッドなんかは、安いのかも知れません。いやいや、バッテリー処理費用とかあるのかも。

軽なら9200円くらいって
覚えておけば十分かな（涙）

※写真は、ぶち（MAX RS）猫ちゃんのAピラー

くろすけ（MOVE）のAピラーがきちんと閉まってません。ナビの音声認識のマイクが邪魔してる様子。
Aピラー着脱をみんカラで調べてもあまり分かりやすいページがありません。

YouTube検索したら、あら、簡単なのね♪
実際やったら、こまるのでしょうが、数アクションで着脱できちゃいます。



まずは、Aピラーとドアとのゴムパッキンを外します。そして、最上部に、内張り外し工具を差しこみ。テコの要領で開くと、あら、不思議♪
パチって、とれちゃいます。
戻す時は下から、はめてたたくだけ。
ゴムパッキンを戻せば出来上がり。

に、見える（笑）

やる気満タンになりました。やってみよ♪

でも、ぶち猫ちゃんで試す度胸も技術もない（涙）。

くろすけでチャレンジしてみます。
一種の差別でしょうか？（笑）