v マウントの副産物？

皆さんこんばんは。
ケンツです。

最近、Vマウントに変更してから気付いた事があります。
それは、ギヤ鳴りがなくなったこと。

ノーマルインタークーラーの時は30分も走るとセンターコンソールとシフトノブが熱くなってきて、少し負荷を掛けると四速に入れるとギヤ鳴りが激しかったんです。

Vマウントにしてからは、ギヤ鳴りが全くなくなったんです。
自分なりに考察すると、
•ラジファンが下向きになり、風がフロア下に流れるようになった。
↓
•フロアに風が流れるようになりミッションケースが冷えミッションオイルの温度が適性になった。
↓
•ミッションオイルの温度が適性になり油膜が保たれてギヤ鳴りが減った。

こんな感じでしょうか？

あまりにギヤ鳴りが激しくてミッションのOHが必要かと思ってたので良かったー！

思い切ってVにしたかいがありました！！！