KENTZ-MAXBOOSTのブログ一覧

長年楽しくドライブさせてもらった、我が愛機インプレッサ。


そんな愛機とも今週末でお別れ｡｡｡


乗り換えを決意してから、別れの時までのカウントダウンは始まっていたけど、あっという間にその時がきてしまった。


お別れの時まで、最後の一秒までインプレッサとの思い出を記憶に刻み込むって決めたんだ！

我慢できなかった。


だって、


ビックマック200円だし



セット550円だし



順調にウエイトダウンしてるからちょっとご褒美ってことで

八月頭からジョギングを始めて、約三ヶ月｡｡｡


遂に、80㎏を切り70㎏台に突入です！
八月頭には約86㎏だったから一ヶ月で-②㎏づつの減量デス！

んー我ながら珍しく目標通りに進んでる


最終目標の68㎏までゆっくり地道に頑張るぜー


それにしても、昨日のシモンチェリ選手の事故の報道はされてるけど、どうして日本のマスコミは誰々が亡くなったとかマイナスの報道は結構流すのに、誰々が優勝しましたとかプラスのニュースは少ないのかね？？？



せっかく日本には素晴らしい自動車メーカーや、二輪メーカーが有るのに、そんな報道の仕方だと自動車や二輪は危ないってゆうイメージを与えて、自動車産業やモータースポーツの世界を冷えさせてしまうとおもうんだよね！


もっと、自動車産業やモータースポーツに対するイメージをどうにかして上げたいんだけどなぁ｡｡｡


んー、なんだかまとまりが無い内容になってきたんでこの辺で終わりにします。
皆さんお休みなさーい

今日マレーシアで行われたモトＧＰマレーシアラウンドで、また痛ましい事故が起きてしまった｡｡｡


サンカルロ・グレシーニ・ホンダから参戦していたマルコ・シモンチェリ選手がレース中に後続車輌に牽かれて、病院へ搬送されましたが、レース関係者やファンの祈りも届かず亡くなりました｡｡｡


気さくな性格に攻撃的なライディングで、将来有望な選手だっただけに残念です｡｡｡


去年の富沢選手に続き、若いライダーの早過ぎる死。非常に残念です。

二年連続で死亡事故が起こってることから、安全対策について、もう一度見直す必要があるのかもしれないですね。


シモンチェリ選手のご冥福をお祈り申し上げます。

気になったんで、ロイヤルパープルについていろいろ調べてみた！


ロイヤルパープルの本社はアメリカで、アメリカ国内では超メジャーメーカーみたい。

あのインディーカーにも使用しているチームもあって、しかも市販品をそのまま使用しているとか


日本国内ではまだ有名ではなく流通量もそんなに多くないけど、販売協力店の中にはドラッグで有名なKSPエンジニアリングさんや、北海道の有名ショップのクルーズさんの名前もある。

みんから内でもレビューに余り登録されてないから、ここは一つKENTZさんが試してみますかね


やっぱり気になる物は試してみないとね(^_-)-☆


KENTZ的お気に入りエンジンオイルのニューテックとゼロスポーツと比べてどんな感じなのか今からたのしみぃー


今後のレビューを乞うご期待