愛車一覧

シルビアの車検が切れて１週間。 脚車を探していたら、タイミング良くみつかって購入。 最高の脚車です♪

エンジン：ノーマル？ タービン：ＴＤ０６－２５Ｇ ＣＰ：パワーＦＣ、ＥＶＣ６　 マフラー：雨宮 クラッチ：ＡＴＳカーボンシングル ミッション：ノーマル 車高調：ＤＧ-５（雨宮スペック） ブレーキ：純正１７インチ仕様

はじめての愛車♪ ノーマル。 よく分からないなりに半目にしてみたり、ドリフトの練習なんかしてみたり楽しい車でした。

一時期、通勤車として乗ってたけどオイルの消費が激しい車でした。 どんだけ凄かったかっていうと、１０００ｋｍぐらいでレベルゲージに着かないぐらい減ってた（汗） オイルを燃やしているＲＥ車でも、オイル足したこと無いんだけど（足す前に交換してるから） パンパンバックファイヤー煩いし、かなりのポンコツ。で ...

ドリフトの練習をしたくてヤフオクで格安購入。 ノーマルのため、遅かったけど、ＣＡ１８は、ちょー頑丈♪ ヒーターホースが裂けて水が抜けてもエンジン止まっちゃってもエンジン冷やして水を足せば復活☆ デフロックをヤフオクで入手して交換。リアタイヤの消耗は激しかった。。。

ＦＣの車検が切れる頃、弟が見つけてきた車。 スリークライトに一目ぼれで購入。 チューニングやサーキットの楽しさを教えてくれた車。

シルビアの車検が切れて、次の通勤＋ドリドリ練習車を探しているときに友人の後輩から購入。 シルビアに引き続き、”ネタ”を提供してくれる楽しい車でした。 以下、「あっこの瞬間が日産車だね」っと勝手に感じた瞬間 １．雨の日に交差点でリヤが流れた時に轍で足回りが曲がった ２．なんかウインカーにあわせてメー ...

タイプＭの見た目がファンキー過ぎて周りの目が気になり次期通勤＋ドリドリ練習車として購入。 見た目ノーマルでバケット、車高調、デフで乗ってたけどタービンブローしてＧＴ－ＳＳ仕様に。 低速トルクもあるし、そこそこ速いし、ドリドリも楽しい。 南千葉で練習してるときに、２速全開からの３速クラッチ蹴りを繰り ...

数年ぶりにＦＤ復活。 そしてグリップ走行も復活。 ＴＣ２０００をラジアル（ＡＤ０８）で３秒 Ｓタイヤ（Ａ０５０ＧＳ）で１秒。 これからってトコでクラッシュで廃車。