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友達のデミオのマフラー交換。

オートエクゼのセンター出しになりました。

画像ではアンダーカバーが付いてませんが、今はちゃんと付いてますよ。

抜けてしまってゴトゴトだったので、ヤフオクでポチッたショックに交換です。

スプリングもアッパーマウントも組んだ状態だから、ポン付けなのに歳のせいか疲れた。

リヤショックは天ぷら状態だったよ(笑)

ナンバー外してから、着実に朽ち果てていくセリカくん。

久しぶりに、フロントバンパーを外そうとしたら、ボルトは錆て、角も丸くなりだしてたりと、散々な状況。

取り敢えず、以前にフロントからアタックしてしまい、片側のヘッドライトが少しだけ押してしまっていたので、ライトステーを鈑金。

さて、これからどうなる。

セリカのボディーが、どんどん哀れな姿に。

以前に塗装していた部分のクリアー剥げが止まらない。

取り敢えず、クリアーを剥がして、自家塗装の下準備をしているんだけど、雨が降ると次の日には、クリアーとベースカラーの境目から雨水が染み込んで、またクリアーふやけだす始末。

困ったもんだ。

スピードメーターのみで寂しかったので、タコさん付きのメーターに交換しちゃいました。

流用したのは、ワゴンＲのMC11用です。

もちろん、ポン付け。

クリアーのカバーだけ、ディーラーで新品を購入しましたが、メーター自体は、オークションで落札したものなので、動作確認に不安はありましたが、バッチリでした。

ポン付けなので、作業時間は、10分程度ですね。

タコさん見るのが楽しい。