バリボンのブログ一覧

前回ブログに書いたパット＆スプリング＆ゴムの見積もりを友達に頼んでいたら、さっき、電話があり、確認したら、

友達 『見積もりするために部品屋に確認したら、大変なことになったわ』

私 『なんか、さらに不具合でもあったん？』

友達 『スプリングが、リアの片方が5000円くらいだと思ってたんだけど、プレオは特殊なスプリングを使っているらしく、リア片側だけで、28000円するんよ！だから、左右で56000円になるわけさ』

私 『がーん（；゜０゜）
マジかぁ〜(>_<)悩むなぁ〜！直すか、手放すか、悩むわぁ(>_<)』

友達 『だから、パット（リアのみ）＆スプリング（リアのみ）＆ゴム（前後）＆オイル＆エレメントで、約９万円になるんだわ』

私 『がーん（；゜０゜）』

友達 『それで、提案が一つあるんだが、中古部品って方法もあって、たまたま部品屋に7万キロ走行で、リアのローター付きの一式があるんだわ。
それだと、一式で14000円なんよ。スプリングも問題なしで、ゴムだけ新品にすれば、まだ当分は使えるみたいだがどうする？』

一度電話を切り、トラックを走らせながら、考えて、友達に電話して

私 『その中古品で、交換しよう！』

友達 『なら、注文して交換しとくわ』

ってなやりとりを今日してました。
さすがに、予定金額の倍は、正直悩みましたが、信頼している友人に感謝ですわ。

今週末にはプレオが帰ってくるかな！

久しぶりのブログ書きますわ（笑）

最近プレオのブレーキが、なんか効きにくいな〜って思いパッド見たら、だいぶ減ってたから、友達の工場にて、先週金曜日にパッド注文しました。ついでに、オイル＆エレメント交換！

フロントは、まだ１年くらいはもちそうだから、リアのみ注文！

木曜日には入ってくるとのことで、あんまり乗らないようにしてたんですが、そんな時に限って、用事などで距離が増える。
仕事が忙しくて、なかなか工場に持っていけずにいたら、なんかブレーキ踏むと制動距離が伸びて効きが悪い。


やっと土曜日の夕方に友達の工場に行き、パッド交換！

もう限界でした！



新しいパッド！



パッド交換して、元に戻そうとしたら、友達が、苦い顔をした。
ブレーキのスプリングが錆びで固着して、動かないと！
マジかぁ〜(>_<)

見積もり出してもらったら、ビックリ！

次、修理が高額なら、プレオ諦めようと考えていた矢先だったから、困惑状態。

だけど、すぐ、新しい車も見つからないので、考えて考えた結果、直すことにしました。

スプリング＆ゴム類＆ブレーキオイル前後交換！

部品注文するので、プレオは入院しました。

オイル＆エレメント＆オイル漏れ止め剤＆パッド＆スプリング＆ゴム類＆ブレーキオイルで、約諭吉五枚なり(>_<)

修理費稼ぐために、また気合い入れて働きます。