tAkのブログ一覧

砂利道でアクセルを踏み込むと前輪が空転してから発進する。 あぁ〜、FF（前輪駆動）だなぁと実感。 前のインプレッサは、四駆のため前輪が空転することなく四つの脚でしっかりと発進していた。 これは面白い。
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エクシーガにしてから初の長距離ドライブ。 行き先は、福島。 今回の往復ほぼ私が運転したのだが、まず、 このこと自体が画期的。 なぜなら、今までなら考えられないくらい疲労感がないのだ。要因を考えてみた。 ・今までより余裕のあるエンジン ・ボディ色による車内温度の低下 ・シート形状 ・車内の気密性向 ...
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エクシーガが納車されてから 初のロングドライブ。 向かうは福島。。。 と、その前に佐野のアウトレットへ。 東北道を順調に巡航。 と、そんな中三列目に座っていた 人から、思いのほか揺れるとの指摘が あった。 たしかにこの手の多人数ミニバン系は、 そういったことで子供が車酔いするから あえて固めのサ ...
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これまでの歴代のマイカー（ヴィヴィオ、インプレッサ）に共通していることがあります。 それは、、皆リアにビルシュタインのステッカーをつけているのです。 もともとは、BG型レガシィの白のGT-Bがすごい大好き（今でも欲しいくらい）で、それからスバル車＝ビルシュタインというのが、自分の中で慣例となった ...
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スバルの担当営業さんさんが 言っていたのですが、エクシーガ のヘッドライト部分のブルーのアクセントを点灯出来るようにカスタムした ユーザー事例をネットで見たらしいんです。 自分は不器用なんで到底そんな芸当は できませんが、ただ、どうやって行っ たか興味あります。 どなたか知ってますか?
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土曜の午前中にスバルにて 納車手続きをして、昼をたべて 山梨へ。 今回購入時したのは、2.0S-STYLE エコカー減税を使いたいため、ガラス ルーフ仕様に。 営業さん曰く、エコカー減税は、クラス毎に対象となる車重が決められており、同じ車種でも車重の関係で対象にならないものもある。 いざ乗り込ん ...
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