きよみ＠bちゅいんのブログ一覧

ダブルブッキングで外せない用事で今年も春の陣には行けませんでした。
直前まで楽しみにしていたのに。
冬の陣行けるかなあ。

ZZTたんは18万キロ目前に。

朝5時に出発して行ってきました。
会場は初めての場所。
今回はびっくりがふたつほど。
FR世代は概ねいつもの台数が。
１６５が多くてこりゃびっくり。
２３＃がいなくてこれもびっくり。

当日は寒い予想をしていたのですがどピーカンで暑いｗｗ
お話しするのが忙しくて相変わらず写真は撮っていません。

帰りは3/4を下道で行ってしまったので帰宅したのは8時間後ｗ
ところで東海セリカDAYにお誘いを受けてしまったのですけど、なんでも事前申し込みが必要だとか。
どうしたもんですかね。
色番２１０がおられないって話なのです。

2014.6.14 午後
TM-SQUAREさんの「匠の日」におじゃましてきました。
ご存知の通りこちらはほぼスイスポ専任のお店でありますが、空力パーツが実際どんなんか拝見させていただくために渋滞にはまりつつ行ってみたのでした。

予想通り流用できるものはなくやっぱりやるなら油脂モノだけ。
あのシリーズののオイル、だいぶ興味があるんですけどね。

田中さんの運転ではありますが、同乗試乗ということで後部座席にのさせていただきました。
サーキットを視野に入れたサスペンションキットとスイスポ専用で作られたアロイホイール、
前後キャンバーもけっこうついている状態でした。

乗せていただいた感じ、ショートホイールベース車の跳ね以外はたぶん運転していて愉しい部類のもの、車体自体キャビンの構造がいいのできっちり足を動かすように作られているように感じました。
個人的に気になったのは切り足しというか切り始めの反応が姿勢を作るまでの（タイヤ変形までのラグ）で薄く時間がかかること。
もっとも、反応を見せるためのドライブでしょうからたぶんそこの部分は端折ってるのかなとか思ったり。
いろいろヒント満載で有意義な時間を過ごさせていただきました。
またお邪魔させてください。

Audio Factory SoundPro.さんでやっていただきました。
infiniy kappa スピーカー付属のネットワークからJVC CS-WDS1用の純正ネットワークへ換装。
前はMN4000を使ってマルチで鳴らしていたので今回初めてネットワークで鳴らします。
交換後出てきた音の第一印象は上も下も出てるね。でした。

現在はALPINEのアンプではなくinfinity kappaで鳴らしているので、メリハリがありALPINEに比べてやや明瞭に自分には聴こえます。
この辺は好みなのでどれがいいとは一概に言えない部分ですから、機会があるならいろいろなものを聴いてみるといいと思われます。

7909jだったらどんな音がするのでしょう。
動くうちに一回つけてみたいですね。