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イイね!
2011年01月10日

ICその後

今日は所用がありイオンレイクタウンにきています。

外環道、一般道で試した所、低速から押し出され感が強く感じられました。踏み直しをするとよくわかります。
これがブーストのかかりが良くなったってことなんですかね。

ちなみにSよりS#の方が体感的に強く感じられました。


オススメかと言うと、結構、勇気がいるサ行なんで…かと。

業者(なんちゃら工房等)だすと諭吉3~4人連れて行かれてしまうので、自分的にはお得感がしますが。

まぁプロの+αがあるのかも知れませんが。
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Posted at 2011/01/10 10:56:50

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この記事へのコメント

2011年1月10日 15:51
お疲れさまでした~。
S#にせよ、体感出来て良かったですね~。
DIYは、お徳ですがドキドキ工房?(笑)で、3~4諭吉って無難なのかな~?
5諭吉以上だったら、確実にDIYですね(笑)
即日施工なら考えるけど、自分でIC外して送って、その間に車乗れないならDIYの方が無難かな~。
コメントへの返答
2011年1月10日 19:10
ども~
ありがとうございます~

昨日は一日中サ行できる時間を貰ったので心置きなく集中できました。

体感的に少しでも感じられたからよかったですが、内心ドキドキでしたよ。壊すんぢゃないかと…

金銭的にもですが、数日間乗れないならDIYがいいと考えてるんで、自分でできそうな事は出来るだけやってみたいですね~

時間がとれればですが…
2011年1月11日 10:20
加工お疲れ様でした<m(__)m>。

微小ですが、やはり踏み直し時の加速のラグが少なくなりますよね!
数百円と手間だけを考えると、費用対効果は高いDIYですよね!!
コメントへの返答
2011年1月12日 20:04
ども~

返信遅くなりました。昨日は朝から夜勤に出勤して、今日の昼過ぎに帰ってきました。

今起きたとこです…。

うちのは結局、イン/アウト両方パイプを入れたので、500円かかりました(笑)

踏み直しで少しでも体感できたんで上出来だとおもとります。

しかも久しぶりの工作だったんで充実感、満足感は星五つです。

MCS早速参考にさせてもらいますよ~(笑)

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