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2011年04月10日

参考までに

最近、流行りつつありそうなＧＶＢリアスタビ。19㍉で回頭性もよくなる代物。

我がtsにもと考えていますが、tsサイズがわからずでは比べようがないので、先ほど実測してみました。

もうご存知の方もいらしゃるかもしれませんが17㍉でした。
計測は手持ち格安ノギスなんであくまでも参考までに。

やっぱりtsは細かい所で微妙に純正と違うんですね～

画像はバッテリー切れのためまた後日ってことで。

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Posted at 2011/04/10 23:13:38

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ぱんしぃ 2011年4月10日 23:17 こんばんは、スタビの件、はやっているので気になります。昨日DラーにいったらC型で足回りの改良があるらしい話をされました。もしかしたらスタビも改良の範囲にはいっているかもしれません。	コメントへの返答 2011年4月11日 0:01 こんばんわ～そうなんですよ、minocさんのＣ型情報もあってちょいと待っては見てるんですがＣ型が１９ミリになるのか・・・１７ミリで変更になるのか判らないですもんね。
ひろらいだー 2011年4月10日 23:18 おお～tsはやはりサイズ違いでしたか！自分は本日GVBの19mmを発注いたしました(´∀｀)	コメントへの返答 2011年4月11日 0:04 実は今日ＤラーにいってｔＳのサイズを確認しようと担当さんに聞いてみたんですが、忙しかったようで、うちのチビ達がぐずり出したため、後日返答をもらうことになりました。サイズによっちゃ注文しようと思ったんですがねぇ。
gaotta@drs 2011年4月11日 0:24 ほほぉ17才ですか（違 2ミリで体感できるんでしょうか？いっそリアメンバーサポート入れたほうが･･、あ、でもすったこさんは家族（後部乗車）のこともありますしね～がっちりし過ぎても…判断が難しいですね。（でも逝きそうな気がするのは私だけ？ｗｗ）	コメントへの返答 2011年4月11日 0:38 こんばんわ伊代ちゃんからの変更でだいぶ変わるようですからね～（もうネタがおっさんじみてて・・・）たかが２ミリ、されど２ミリか・・・悩みどころです。禁断の足回りに手を出してしまいそうで怖いっす。うちの家族はがっちりしててもノープロブレムです。車高調入りエスティマに１０年近く乗っていましたから（笑）
レガ吉★だんちょ 2011年4月11日 7:07 俺らも最近スタビのブログを見かけるようになって気になってたりします安いし挑戦してみようかしら	コメントへの返答 2011年4月11日 13:06 こんにちわ～スタビについては最後の味付けなのかなと考えるようになり、tsの場合はかなり煮詰まって出荷していると思うので味付けしてみようかなと。社外品に比べそんなに高い物ぢゃないし。 2㍉の差が吉と出るか凶と出るか。やっぱりここはやってみるしかない！？
ブロックM 2011年4月11日 22:41 スタビですかぁ。私も最近気になってます。（4代目ですけどー）太さ以外にも、中空とか中実とか種類あるらしいですね。ピロやブッシュでも全然違うと聞くし・・・、難しそうですね。	コメントへの返答 2011年4月11日 23:28 こんばんわ～そうですねぇ、中実・中空でも違いもありますけど純正流用がいい味付けになればとおもてます。（お財布にも優しいし）ピロはさすがに手が出せないっす・・・ブッシュ強化かメンバー合体君か・・・え？
Merope 80 2011年4月12日 22:26 こんばんはー先日は情報ありがとうございました！某、車弄りのサイトで、「丸型鋼（スタビ）のねじれ角度は直径の4乗に反比例します。」（中略）というのを見掛けました。純正同士が同じ素材強度、同形状としますと、１７mmから直径が１９ミリに変わると約1.56倍の強度差になりますね(^^)/	コメントへの返答 2011年4月13日 1:04 コメありがとうございます。 1.56倍ですか。２倍となるとやたら固そうなイメージがしますけど、微妙な数値が適度な固さになりそうなイメージですねぇ。ｔＳの足回りのバランス的に良いのか悪いのか未知数なんで何ともですが・・・人柱？

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ぱんしぃ 2011年4月10日 23:17 こんばんは、スタビの件、はやっているので気になります。昨日DラーにいったらC型で足回りの改良があるらしい話をされました。もしかしたらスタビも改良の範囲にはいっているかもしれません。	コメントへの返答 2011年4月11日 0:01 こんばんわ～そうなんですよ、minocさんのＣ型情報もあってちょいと待っては見てるんですがＣ型が１９ミリになるのか・・・１７ミリで変更になるのか判らないですもんね。
ひろらいだー 2011年4月10日 23:18 おお～tsはやはりサイズ違いでしたか！自分は本日GVBの19mmを発注いたしました(´∀｀)	コメントへの返答 2011年4月11日 0:04 実は今日ＤラーにいってｔＳのサイズを確認しようと担当さんに聞いてみたんですが、忙しかったようで、うちのチビ達がぐずり出したため、後日返答をもらうことになりました。サイズによっちゃ注文しようと思ったんですがねぇ。
gaotta@drs 2011年4月11日 0:24 ほほぉ17才ですか（違 2ミリで体感できるんでしょうか？いっそリアメンバーサポート入れたほうが･･、あ、でもすったこさんは家族（後部乗車）のこともありますしね～がっちりし過ぎても…判断が難しいですね。（でも逝きそうな気がするのは私だけ？ｗｗ）	コメントへの返答 2011年4月11日 0:38 こんばんわ伊代ちゃんからの変更でだいぶ変わるようですからね～（もうネタがおっさんじみてて・・・）たかが２ミリ、されど２ミリか・・・悩みどころです。禁断の足回りに手を出してしまいそうで怖いっす。うちの家族はがっちりしててもノープロブレムです。車高調入りエスティマに１０年近く乗っていましたから（笑）
レガ吉★だんちょ 2011年4月11日 7:07 俺らも最近スタビのブログを見かけるようになって気になってたりします安いし挑戦してみようかしら	コメントへの返答 2011年4月11日 13:06 こんにちわ～スタビについては最後の味付けなのかなと考えるようになり、tsの場合はかなり煮詰まって出荷していると思うので味付けしてみようかなと。社外品に比べそんなに高い物ぢゃないし。 2㍉の差が吉と出るか凶と出るか。やっぱりここはやってみるしかない！？
ブロックM 2011年4月11日 22:41 スタビですかぁ。私も最近気になってます。（4代目ですけどー）太さ以外にも、中空とか中実とか種類あるらしいですね。ピロやブッシュでも全然違うと聞くし・・・、難しそうですね。	コメントへの返答 2011年4月11日 23:28 こんばんわ～そうですねぇ、中実・中空でも違いもありますけど純正流用がいい味付けになればとおもてます。（お財布にも優しいし）ピロはさすがに手が出せないっす・・・ブッシュ強化かメンバー合体君か・・・え？
Merope 80 2011年4月12日 22:26 こんばんはー先日は情報ありがとうございました！某、車弄りのサイトで、「丸型鋼（スタビ）のねじれ角度は直径の4乗に反比例します。」（中略）というのを見掛けました。純正同士が同じ素材強度、同形状としますと、１７mmから直径が１９ミリに変わると約1.56倍の強度差になりますね(^^)/	コメントへの返答 2011年4月13日 1:04 コメありがとうございます。 1.56倍ですか。２倍となるとやたら固そうなイメージがしますけど、微妙な数値が適度な固さになりそうなイメージですねぇ。ｔＳの足回りのバランス的に良いのか悪いのか未知数なんで何ともですが・・・人柱？

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