座椅子その後

高級座椅子が装着されて早３日が経ち、街乗りとちょっとだけ首都高乗って感じたことを少し。

お友達のパーツレビューのインプレとかぶる表現があると思いますが、率直なインプレです。

乗り込んですぐに感じるのは、乗り降りがしにくい。 大腿部のサポートが結構張り出してるからこればかりは仕方ないですね。

しかし、走り出しての第一印象は、脚廻り変えた？ ってぐらいにダイレクトに振動…？を感じます。

純正がいかに振動を吸収してたかが分かります。

街中では曲がり角を普通に曲がるだけで、横Ｇをシッカリと受け止めてくれるので、身体がブレません。 これが安心感を産むのでしょうか。 アクセルを踏みたくなりました（笑）

そして、チョットだけ首都高乗ってみました。

実家からの帰り道なんで、普通に通っただけですけど、直線だけでも純正にはない安心感からか、アクセルを踏みたくなりました（笑）

で、帰り道にいつも通るコースの連続する中速コーナー。

ここは絶対にビビリミッターが効いてアクセルを脱いちゃうので、ミニバンにも置いて行かれるぐらいヘタレな速度なんです…((((；ﾟДﾟ)))))))

駄菓子菓子、がっちりと体幹がホールドされているからかわかりませんが、ビビリミッターが効かないんですよ。 アクセル踏んじゃいました（笑）


しかも、楽チン腰痛無し。遠出が楽しみですね。

また、春頃に弾丸ドライブ行くので、長距離の座り心地を試してきます。


強いて難点を言えば、座面が純正と対して変わらなかったんですよね。 もう少し下がっても良かったかなぁ。

あとシートカバー。 このカバーが微妙にシート本体から浮いて被さるから、ホールドが微妙なんですよね。 外せばかなりがっちりとサポートするのは分かってるんですが…

でも、装着して間違いないですよ。

多少、値が貼りますが星五つでも足りないくらいオススメです！



※画像は使い回しでサーセンm(_ _)m