すったこのブログ一覧

高級座椅子が装着されて早３日が経ち、街乗りとちょっとだけ首都高乗って感じたことを少し。

お友達のパーツレビューのインプレとかぶる表現があると思いますが、率直なインプレです。

乗り込んですぐに感じるのは、乗り降りがしにくい。 大腿部のサポートが結構張り出してるからこればかりは仕方ないですね。

しかし、走り出しての第一印象は、脚廻り変えた？ ってぐらいにダイレクトに振動…？を感じます。

純正がいかに振動を吸収してたかが分かります。

街中では曲がり角を普通に曲がるだけで、横Ｇをシッカリと受け止めてくれるので、身体がブレません。 これが安心感を産むのでしょうか。 アクセルを踏みたくなりました（笑）

そして、チョットだけ首都高乗ってみました。

実家からの帰り道なんで、普通に通っただけですけど、直線だけでも純正にはない安心感からか、アクセルを踏みたくなりました（笑）

で、帰り道にいつも通るコースの連続する中速コーナー。

ここは絶対にビビリミッターが効いてアクセルを脱いちゃうので、ミニバンにも置いて行かれるぐらいヘタレな速度なんです…((((；ﾟДﾟ)))))))

駄菓子菓子、がっちりと体幹がホールドされているからかわかりませんが、ビビリミッターが効かないんですよ。 アクセル踏んじゃいました（笑）


しかも、楽チン腰痛無し。遠出が楽しみですね。

また、春頃に弾丸ドライブ行くので、長距離の座り心地を試してきます。


強いて難点を言えば、座面が純正と対して変わらなかったんですよね。 もう少し下がっても良かったかなぁ。

あとシートカバー。 このカバーが微妙にシート本体から浮いて被さるから、ホールドが微妙なんですよね。 外せばかなりがっちりとサポートするのは分かってるんですが…

でも、装着して間違いないですよ。

多少、値が貼りますが星五つでも足りないくらいオススメです！



※画像は使い回しでサーセンm(_ _)m

せっかく装着した座椅子、後ろはチビ達が足をバタバタさせ、泥んこの靴で後ろに蹴りをいれるので、前のシートに付けてた、物入れをぶら下げました。


なんか怪しい覆面野郎みたいな画像になってしまいました…

腰痛防止座椅子がつきました。

暗がりの画像なんで、インプレなどはまた後日。

ようやっと、重い腰を持ち上げて取り掛かりはじめました。

座椅子裏にベースフレームとレールを先に組んでから車輌へ装着がいいのか、ベースフレームと、レールは分けて装着がいいのか…

明日には、装着できるかな〜

本日は休みにも関わらず、午後から会議になってしまった為、休みを返上せずに午後から会議にでたすったこです。



今月２９日からレカロのシートレールが価格変更で２０００円Ｕｐになってしまうと聞いた為、大急ぎで近所のＳＡＢへ注文しに行きました。


在庫確認してもらうと、レールについては受注生産（ＢＭ/ＢＲだから？）のため、今から発注しても来月の中旬になってしまうとのこと・・・


餌を目の前にしてお預けを食らっている犬のようになってしまいました・・・




さて、約３週間の間、ただシートを見つめたり、座っているだけじゃ詰まんないので、昨年だったかな、内装の赤ステッチ化が流行ったのを思いだし、シートカバーの赤ステッチ化を敢行してみようかと思案中です。


後は、餃子の　‘具’　をどうするか・・・

赤いのや青いの、白に緑・・・


う～ん・・・悩みます・・・