すったこのブログ一覧

只今、ジャスコで買い物なう なすったこです。

日中はようやく揃った脇固めグッズの取り付けをしてました。


洗いさんとこの銀のプレート、あれは理にかなってるかも。 純正のプレート部分は薄くて貧弱物でした。メンバーとスタビライザーの取り付けプレート部分みたいです。 トーコントロールロッドを外すからアライメントは必須ですが…

リアメンバーサイドもSBRと共着するには5mmほど長いボルトをDラーで取り寄せしないといけません。（パーツレビュー参照）

取り付けは慣れてしまえばノンビリとやって二時間ぐらいで装着可能です。


ジャスコの立体駐車場のスロープと駐車場内をグルグル回ったインプレですが…




リア周りが滑らか？ になり更に踏ん張りが効いてる感じです。 硬さ？ 角が更に取れた印象です。


家族同乗でゆっくりですが、不快なロール、突き上げはありません。


リア周りを固めると車高調とスタビライザーが本来の動きをするんだなと。 車高調の減衰も街乗りでは思ったより柔らかめにできるんですね。

…と言っても純正より固いですけど。


高速やお山が楽しみです。



あと一つ 欲を言えば…





寝板が欲しい…

ドラゴンボールに出てきそうですな(^^;;

どや〜〜〜〜〜

今日は久々に平日休みでマッタリしていたすったこです。

朝から爽やかな秋晴れでそれこそ戦車日和だったりするはずが、午前中はウダウダと寝てしまい昼過ぎからサ行開始しました。


今日のサ行はAVOリアスタビ強化マウントとSBRを繋ぐボルトをハイテンボルトに交換とパワーブレース リアメンバーの取り付けでございます。


先ずはハイテンボルトの交換です。
ホームセンター製ユニクロボルトを外しますが、なかなか緩みづらくなっていて、 取り外すとボルトとワッシャーが結構歪んでいます。
これじゃ走っているうちもっと歪んじゃうかも…

ハイテンボルトも好みのが無くて探し続けてようやくネジ屋のネット通販しかも訳あり品でみつけました。

サイズはあるんだけど、ねじ切り部分が通常（通常28㍉、狙っていたのが45㍉）の倍近くある奴がなかなかないんですよね…
全ネジの奴を近所のネジ屋で見つけて買って帰宅し、もう一度ネット検索したらネジ屋の通販で見つけたもんだから 何処に怒りをぶつけてよいのやら…
本当は6−4チタン合金のボルトにしたかったけどねじ切り部分が標準しか無くて断念。



そんなこんなでボルト交換をして、シッカリとトルクをかけて締め付けできました。


次にリアメンバーブレースは装着している皆さんとは取り付け順序が逆になりましたが、
お陰様でイメトレはバッチリでした（笑）


取り付け後は久しぶりにラーメン二郎 荻窪店まで試走です。

青梅街道のほぼ直線、多少ギャップがある一般道の道のりしか走ってませんが、なんて言うんでしょうか…

もっと硬くなるのかと思ってたら全く逆の乗り味になってました。



リア周りは硬いんだけどしなやかにサスが動いてるし、ロードノイズや駆動ノイズが軽減して着ける前より静か…（この辺はプラセボかも）
ギャップを乗り越えても ゴツンッとくることもなく、しなやかなサスの動きで衝撃を吸収してくれている感じです。

流石、D型に標準装備されただけありますね。

もう少し乗って見ないと何ともですが、ファーストインプレッションはこんな感じでした。




後は最近噂の脇を固める棒ですかね。（ボルトが今週中にはくる予定）

今日は東京は雨の予報だったんですが、日中は雨もあがり四号の保育園では先生の実家の畑でおいも掘りがありました。



例年、小さいのが5〜6個だからあまり期待はしてなかったのですが…


今年は一個だけだった〜って言うもんだから残念だたねぇ…と、流しを覗くと、







ホントに東京で取れたのか！？







デカ過ぎないか？






こんなのをよく掘り当てたもんです♪（ｖ＾＿＾）ｖ