どじくすのブログ一覧

2011年4月に施工したツヤエキスパートの画像、下記整備手帳にあるんですが・・・

https://minkara.carview.co.jp/userid/823953/car/696279/1456705/note.aspx

この画像のうちの2枚を、下記サイトで無断転載されていることを発見！

「使って良かったコーティング剤　満足度比較サイト」
http://www.gt-c.jp/hikaku/tsuyaexpert.html

しかもこのサイト、いかにもサイト製作者自身が自分で施工して自分が撮影したような記載で、非常に気分が悪い・・・。
さらには、あえて画像を少々加工して転載。これも感じが悪い。。。

サイト製作者にクレームを入れようと思いましたが、書く場所もなく、どうしようもないので、ここに晒してしまうことにしました。

上記サイトの製作者へ告ぐ。
即刻画像を削除するように。

朝8時から開始し、正午終了予定よりも若干早めの午前11時30分に終了。
こんな出来栄えになりました！


初日（11/22）朝10時過ぎ～17時
１．鉄粉取りシャンプーでの洗車（1h）
２．粘土クリーナーでの鉄粉除去（1h）
～昼休憩～
３．水滴除去（0.5h）
４．「PCSイオンデポジットクリーナー」でイオンデポ除去（1h）
５．「洗う水垢シャンプー」で水垢除去（2h）
６．水滴除去（0.5h）
７．「ガラコミラーコートZERO」でミラーコーティング（0.5h）
ここで日没時間切れ・・・

2日目（11/23）朝8時～11:30
１．「洗う水垢シャンプー」でパネルごとに洗車＋水滴除去（1h）
２．「ガラコ」でフロントガラスのコーティング（0.2h）
３．「ツヤエキスパート」でボディコーティング（1.3h）

おかげさまで、全身筋肉痛になっております。

年に一度のコーティング(ツヤエキスパート)を実施するため、まずは下地作りを行ったわけですが。

想像以上に下地の状態が悪く、１日使っても終わりません。

明日朝から続きをやります！

バッテリー交換！

新車から4年以上経過し、ぼちぼちエンジンの掛かりが悪くなってきたので、思い切って交換。

エンジンもさることながら、むしろパワースライドドアの動きが良くなりましたね。

本日から１泊２日の人間ドック。
ER-4nで来ました。
まだ慣らし中ながら、高速で100km/hまでは出せるので、何とか走って来ましたよ。

到着して、ちょうど1000kmになりました。