<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>播磨義研 / 等しき夜の実験</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/</link><description>神は小さきものを愛される。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 07:20:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>播磨義研 / 等しき夜の実験</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/</link></image><item><title>オトナの遠足もしくは社会見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48509921/</link><description><![CDATA[岐阜の販売店からネット経由で購入したCR-Zを沖縄まで回送しながらツーリングと、カミさん希望のお遍路を合体させ、岐阜→関西→四国→九州→鹿児島からフェリーで沖縄という大まかな計画でスタートした今回の旅。


結果的には岐阜→京都→奈良→滋賀→大阪→徳島→香川→愛媛→広島→山口→福岡→大分→宮崎→鹿児 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2025 22:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>宮崎市→鹿児島市</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48507466/</link><description><![CDATA[宮崎といえば海沿いの道をドライブというイメージなので、その通りに行ってみる。

本日の目的地は鹿児島市なので途中で鹿屋に寄って鹿屋航空基地資料館に行こうかなくらいで、ゆるりと南下する。

海沿いの国道220号を走っているとカミさんの膀胱が黄色信号。
さりとて休憩所もない感じで日南市までまだ距離あり。 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2025 15:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>大分県別府→宮崎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48505933/</link><description><![CDATA[朝からあいにくの雨。段々と降りも強くなってきた。
別府から由布院方面、阿蘇のやまなみハイウェイ経由でドライブを楽しもうと思っていたが、止めにしてホテルでチェックアウト時間までゴロゴロする。
せっかくなので別府の地獄めぐりに行ってみる。何ヶ所も地獄があるので全部まわると3時間以上楽しめるらしいけど、海 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2025 05:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>広島県福山→大分県別府</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48502525/</link><description><![CDATA[今日は一気に福山市から別府まで移動。
途中広島で平和記念公園を散歩する。
朝8時ごろだったので涼しい。
慰霊碑の前で拝礼。
川横に宮島行きのボート乗り場とカフェがあったのでモーニング食べながら恐ろしく久しぶりに紙の新聞を読む。
なんか久しいなこの感覚笑











今世界は激変しつつあって ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2025 09:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>松山市→今治市→しまなみ海道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48499144/</link><description><![CDATA[クルマ遍路　
第50番札所繁多寺
第51番札所石手寺
国道317号→今治市
第58番札所仙遊寺
第57番札所永福寺
第56番札所泰山寺
第54番札所延命寺
しまなみ海道→大三島
大山祇神社
しまなみ海道→福山市
福山自動車時計博物館


















松山から今治への道中、出来るだ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 05:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>愛媛西条市→四国カルスト→松山市</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48497174/</link><description><![CDATA[クルマ遍路　第64番札所前神寺→国道194号→国道439号→国道33号→国道440号→県道303→天狗高原　四国カルスト→国道440号→第44番札所大寶寺→国道33号→松山市

一度見てみたかった四国カルストまで足をのばす。やっぱりここまできたしせっかくやし笑








所々に道の駅があってト ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 06:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ遍路　高松市→西条市</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48494917/</link><description><![CDATA[第84番札所屋島寺

8番札所からワープして屋島寺へ。
85番札所八栗寺からスタートするはずがケーブルカーが本日メンテナンス中で山頂へ行けず、隣山の屋島寺へ。






昭和感いっぱいのデザイン。
いかにもケーブルカーって感じ笑






屋島寺もドライブウェイを登ったとこにあって、駐車場も広く ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2025 00:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ遍路　徳島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48493302/</link><description><![CDATA[第1番札所霊山寺〜第8番札所熊谷寺





1番札所の霊山寺の納経所で御朱印帳とか色々お遍路グッズ購入。
今回は8番札所までは順路で行くが、そこから香川に向かう適当遍路。

境内の雰囲気と線香の香り、紫陽花や樹齢八百年の大銀杏に癒やされながら、寺と寺の間をノーマルモードで移動する。

昨日まではス ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2025 22:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>滋賀→徳島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48491878/</link><description><![CDATA[滋賀→大阪環状線→通天閣→明石海峡大橋→淡路島→大鳴門橋→徳島




滋賀から名神→阪神高速1号環状線を3周ほどグルグル。ホントは夜走りたかったけど。ビルの谷間を縫うように走るのもなかなか面白い。

そして初めての新世界、通天閣。
観光客多し、展望台のチケット買って実際に登るまで約40分ほどかかる ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 22:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンポンプ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/48124885/</link><description><![CDATA[先日の大雨災害で川の側に設置していた揚水ポンプが完全に水没。

直せるかLet&#39;sトライ🐝


まずはエアクリボックスを外してキャブを掃除



フロートチャンバーの中は泥水。



次にマフラーを外して排気ポートに溜まった水を掃除。ティッシュをコヨリにして奥のバルブまで差し込んで水分を出 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2024 21:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換&amp;amp;ISCV掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/47330219/</link><description><![CDATA[Keiワークスにこの半年ほど以下の症状がでたので、できる範囲で対応してみました。

アクセルパーシャル時、アクセル開け始めで失火様のガクガク症状が出て、時々エンジンチェックランプが点灯。

エンジンチェックランプはアクセルオフやシフトダウンで消える。

アイドリングは900回転付近で安定 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2023 21:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ部品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/47059008/</link><description><![CDATA[暑い、暑すぎる今日は仕事サボってKeiワークスの部品交換。

•バッテリー交換
•ワイパーアーム交換
•エアコン用潤滑添加剤WAKOS PAC PLUS 注入
•エアクリーナー交換
•天井内装カビ取り

夏本番になってるので、一度も替えてないバッテリーを交換して、エアコン添加剤で、クーラーがしっかり ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jun 2023 22:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>丸山モリブデン　ベースパワーEX250C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/46843096/</link><description><![CDATA[名前だけは知っていた森山モリブデン。

最近になって【丸山モリブデン物語-前編-】という動画を見て実際に購入して入れてみた。

斎藤商会京都はんなりチャンネルのこの動画、最高に面白いです。
京阪商会の橋本社長のしゃべりのホンモノ感が半端ない笑
人間50年以上やってると色んなひとも見てきて ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2023 22:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>さよならサンバーKS4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/44184010/</link><description><![CDATA[5年前に家財道具を積んで一緒に沖縄に来たスバルサンバー。
なんせ２８年前のクルマなので１年もてばいいとヤフオクで買ったのですが、いい仕事をしてくれました。
５年も働いてくれてホントありがとね。
４輪独立も良かったけど、なによりギヤ比が素晴らしかった。完全に働くクルマのギヤ比で全体的にローギヤー ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2020 21:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー兄タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/41939220/</link><description><![CDATA[少し前からフロントタイヤを交換しんといかんなぁと思いつつ、もう少しほっとくことにしていたら、昨日ナンか踏んだ。気のせいかなーと誤魔化しつつ今日ガス入れしてたらリヤの左が明らかにスローパンクしとる。
車検も二か月後なので、ついでにフロントも替えようかということで、いつものガススタでパンク修理＆フロン ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2018 21:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>サンちゃん弟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/41235855/</link><description><![CDATA[ようやく最近まともに乗れるようになってきたサンバー弟（ＴＴ2）。

・ノーマルサイズの12インチとタイヤに変更　ホイールは黒に塗る。

この車を買った時に付いてたタイヤ（13インチ）がウンコ過ぎて下りでブレーキどんと踏んでみたら10メートルほどロックしたままスリップ。びびった。上りコーナー出 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 22:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>ちゅら島エアーフェスタに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/39001981/</link><description><![CDATA[12月の10日、11日と航空自衛隊那覇基地にてエアーショーのイベントがあったので行ってきました。
前から興味はあって今回初体験です。
ここのところ、採蜜作業が集中してへろってましたが、せっかくのチャンスなんで相方と行ってきましたが、めちゃ楽しかったです。行ってよかった。

那覇空港は軍民共用 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2016 23:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>ウチナーナンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/38471018/</link><description><![CDATA[昨日、ようやく車検証の住所変更をして沖縄ナンバーになりました。

サンバーは毎日元気に走っています。
最近少しパワーアップしたのか、60キロでしか登れなかった長い坂道を70キロで登れるようになった。意味がよくわからんが、サンバーちゃんも鍛えられたということか？笑

フロントタイヤの片減りが ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 23:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>初搾り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/38101951/</link><description><![CDATA[先日、初の採蜜作業を行いました。

6月あたまにはもう少し溜まっていたのだが、もうちょいもうちょいと待ってる間に無蜜期に突入してしまい、仕事に追われているうちに貯蜜がハチさんに食べられてしまった。わずかに残った蜜巣枠を3枚回収し４キロ弱の蜜を採ることができました。

サシグサ（タチアワユキセ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 20:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーパワーNAの走らせ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/38079176/</link><description><![CDATA[なにせ初めてなのです、上り坂でスピードが落ちていくクルマに乗るの笑。
最初は故障かと思いましたよというのはウソですが、ベタ踏みで60キロって・・・しかもだんだん遅くなってついに40キロ・・・マジか。

今までは一応ハイパワー車と呼んで差し支えないクルマに乗っていたので、上り坂だろうが何だろうが ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 21:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>農業で使うなら軽トラは四駆に限る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/38050290/</link><description><![CDATA[去年の年末にヤフオクで購入したサンバーに荷物を載せて沖縄移住をしてからはや５ヶ月あまり。仕事の相棒であるサンバーが望外によろしいので少し書いてみたい。

ヤフオクを見ながら検討していた時は2WDと4WDが14～16万（どちらもKS4）のほぼ同じ価格帯であったので悩んでいたが、沖縄北部の山の中でも ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2016 00:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>内検日和　箱換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/35154025/</link><description><![CDATA[2015/2/21　晴れ　13度

小春日和のいい天気。風もほとんど無いので絶好の内検日和だ。
ようやくちゃんとした内検を実施できる。
明日からはまた雨っぽいので、今日は箱換えもやってしまおうという事で急遽実行。

1号巣箱　7枚
女王蜂健在。蜂数は5枚分くらいはいる。
産卵枠は3枚 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2015 20:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>ミツバチ仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/35106618/</link><description><![CDATA[最近キャロちゃん関連の話題がないので代わりにミツバチ関連を投稿してみよう。ネットの神よ、マルチポストをお許しください。


2015/2/16　晴れ　10度

先週の土日は天気悪く、ミツバチ仕事ができなかった。
というわけでお昼休みを利用して全巣箱に砂糖水と花粉ペーストを給餌する。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 20:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに昼間のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/34111774/</link><description><![CDATA[すかっと秋晴れである。
MTオイルもタイヤも換えたし、今日走らずにいつ走るのというわけで蜜蜂のお世話した帰りに久しぶりに朽木へドライブ。明るい時間に走るのも久しぶりやわ。

休日の為それなりに車が多いが、時々クリアでアクセル全開。うはー気持ちエエゎ。
結構な登り勾配をものともせず加速していき ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 22:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>インプ復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/33460446/</link><description><![CDATA[長らく車検を切って放置していたインプを復活させた。
これ以上置いとくとガソリン腐りそうで・・・。

しかしガソリン高騰のおりに金食い虫を復活させてどうするの？とも思うが、このクルマはワシがちぃと落ち込んでいた時期にワシを支えてくれたのだ。
夜な夜な走りに行っていただけだけど。ヴァン・モリソン ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 22:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>白煙とオイル減り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/33345437/</link><description><![CDATA[畑が忙しい。
今年は畝を一生懸命作り、土づくりも頑張っている。
キャロちゃんも毎日通勤で活躍中。

アクセルをガバっとあけた時の白煙とオイルの減りへの対策として仮説を検証する。

仮説：低粘度オイル→ブローバイ→吸気系に侵入→白煙

対策：オイルを10w-30 → 10w-55に変更 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 00:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>キャロちゃん近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/32217469/</link><description><![CDATA[謹賀新年

気がつけば2014年。
前回の投稿からほぼ半年経ってしまった。その間に我がキャロちゃんに起こった事どもを記録しておこう。

まずブーストが上がらなくなったのは、タービンの吸気側ハウジングとアクチュエーターを結ぶホースがL型の金具ごとタービン側から外れたのが原因。
これはこのL ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 20:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>キャロちゃん鈴鹿サーキットデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/29986971/</link><description><![CDATA[いつもお世話になっているクルマ屋さんに誘われてGSS ジャンボリー IN SUZUKAに参加。

うむ、キャロちゃんもついに国際サーキットデビューだｗ。

BeatがいっぱいのFクラスで出走。ふふ勝てそう（レースじゃねぇって）。
結果は惨敗！なぜ！？笑。
もうBeatね、速すぎです。おか ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 21:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ、足まわりの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/29823881/</link><description><![CDATA[キャロちゃんの足回りの整備が一通り終わりました。
効いてるのかよくわからんフロントブレーキキャリパーをOHしてもらい、ハブボルトを全部交換。リヤダンパーのブッシュ交換。

左のパッドがまったく減ってないっぽいのでもしかして仕事してません？てことでヤフオクで落札したキャリパをOHして交換。変なジ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 20:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>マイクロロン処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/28997467/</link><description><![CDATA[本日はお休みを利用してマイクロロン処理を行いました。

キャロちゃん入院時にオイルとフィルターも交換してもらい、このTWINCAM F6Aも載せ替えて約2万キロ走行しているということで、そろそろ時は来たれり。

ターボ車やチューニング車はオイル1リットルあたり40ccを入れ、300キロ走行後 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2013 19:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>キャロちゃん is Back !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/28935833/</link><description><![CDATA[昨日、キャロちゃんが退院しました。
去年末から白煙が出るようになり、極力踏まずだましだまし乗っておりました。
昔乗ってたカプチーノも中古タービンのせいで盛大な白煙を吹いてエライ経験をしたことがあるので、今回もきっとそう（であってほしい・・）だと思い、いつもの車屋さんへ持ち込み。
RHB31FW ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 20:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>Blaze 2回目の飛行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/28260278/</link><description><![CDATA[今日はBlazeの2回目の飛行を行いました。
天気と私のスケジュールがなかなか会わなかったのですが、やっと機会がやってまいりました。

快晴微風、ときどき強く吹きますがまずまずの状況です。

前回の飛行をもとにエルロンの角度などを調整し、見た目はＯＫ！
風上に向かっておりゃっと手投げ発進 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 21:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>Ultra Jet Blaze の初飛行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/28200460/</link><description><![CDATA[組み立てて調整したまま、飛ばす機会がなかったBlazeを、本日初飛行させました。
手を離した瞬間墜落するのでは・・・とドッキドキでしたが、無事飛んで帰ってきました笑。

ただ今日は風が結構でてたので、ほんとに飛ぶかどうかだけのチェック飛行でした。
デルタ翼は初めてで、プロポのセッティングも初 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 20:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/28034273/</link><description><![CDATA[ノーマル形状で抜けのよさげなマフラーに交換しました。

全域でパワーアップ感あり。良い感じ笑。
音もほどほどでインナーサイレンサーはなくてもＯＫです。
試しにブースト1.3キロで走ってみました。2速アクセル全開で、でましたホイールスピン！笑。
コーナリング中にアクセル踏むとどこに飛んでいく ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 21:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/28016099/</link><description><![CDATA[最近休眠中の我がインプ。
せめて動画など見て・・・・うう、余計乗りたくなる笑。


GC8に見えるのはガワだけ？
アルミのＥＪ20こんなにパワーでんやろしな、ポルシェじゃあるまいし。






何というか参考になるような、ならんような・・・。GT5買うか・・・。

ドラ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 09:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>そのキャロル凶暴につき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/27593833/</link><description><![CDATA[毎日の通勤で地味に大活躍のキャロちゃんですが、昨日フロントパイプを抜けのよいのに交換してもらいました。

ノーマルのフロントパイプ+リヤピース砲弾タイプ+インナーサイレンサーでは、６千回転くらいからフン詰まり。低速トルクはいい感じなので、まあいいかと・・・。
しかし、やはりフルパワーを体感した ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2012 21:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>OK模型のマジョラム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/25974233/</link><description><![CDATA[半完成の本格的モーターグライダーです。
チマチマ組み立てました。

1.2mクラスの小型グライダーですが、よく飛びます。
最近は墜落回数も減り、10分以上の飛行を楽しんでいます。
ただ小さい機体なのであまり高かったり、遠かったりするとよく見えん・・・・笑。

サーマルハントしてると、や ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 17:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>初サーマルゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/24122272/</link><description><![CDATA[今日、ついに初めてのサーマルソアリングを体験することができました。

使用機体は↓コレ
　
フェニックス2000

快晴微風の好条件で100ｍほど高度をとってモーター停止。
うむ？なかなか高度が下がらないぞ・・・・　もしやこれがサーマル（上昇気流）に乗ってる状態なのか？　おおついにこの ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 21:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>630kmのRCグライダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/23975682/</link><description><![CDATA[

動力無しのグライダーで630キロ・・・。ダイナミックソアリングすげぇ。
速過ぎてよく見えない笑。
...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 21:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>スバルのミッションをキモチよくイレる方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/23352162/</link><description><![CDATA[何かこうGC8の5速ミッションってイマイチなんだよねーと思いつつはや3年。
ようやく、ようやく入れ方がわかりました！というか教えていただきました。感謝。

説明は6速だけど、自分の車で試してみたらとてもイイ感じです。
（説明動画のリンクが切れておりましたので、削除しました。）

シンクロ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 22:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>ワタシが飛びました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/23125763/</link><description><![CDATA[何の因果か、運命か、知人に誘われ見学のつもりが・・・、話の流れで空の上（笑）。
うーむ、結構怖いぞー。でもまた飛びたくなる。
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 21:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>飛びました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/22074571/</link><description><![CDATA[ついにこの日がやってまいりました笑。

今日は絶好の飛行日和。天気良し、風良し。
アルファジェットでの３回目のチャレンジ。

動作チェックの後、手投げ離陸。
やはり初速がでないと機体はどんどん落ちていくのだが、今回の場所は段々畑なのでスピードがでるまでの間なんとか空中に留まれた。
スピ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 20:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>まだ飛んでないけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/21984383/</link><description><![CDATA[中学生のころ憧れたラジコン飛行機。

最近ひょんなことから本体とプロポのセットが２万円以下とかで売っているのを知り、あの頃の夢がもしかしてかなう？と実行に移してみた。

１台目はモーターグライダー。
初フライトは３秒で墜落。むむ、意外と難易度高いぞ？笑　
その後、何回かトライするも、長く ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2011 23:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>油断した・・・　『HACHI 約束の犬』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/21132851/</link><description><![CDATA[馬鹿にしてました。はいはいリメイクね。得意やねアメリカ映画。
作業しながらラジオ代わりにチラ見しながら再生してました。
正直、リチャードギアの演技でちょっと笑えるかなと・・・・。
キマした、中年のハートを真っ芯から貫くカウンターが。
最初の３分でぐっときてる、アレ俺どうしたん？　アレ？そんな ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 16:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>コレジャナイ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/21093219/</link><description><![CDATA[スポーツ4WDのドラテク本でもないかいなと思ったが、結構ないことが判明。
やっと見つけたのはちょっと古い本。
画像が無いし、amazonでも中古でしか売ってない。根本純で調べてもヒットしない。
まあ古くてもいい本はあるしなと思いポチっとなと。
で、届いたのがこの本。
久しぶりに味わうコレジ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 23:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/20972578/</link><description><![CDATA[というか2回目？笑　　不精です。

気がつけば2011年・・。
大きな事故もせず大病もせず、新しい年を迎えることができました。感謝。

GC8は今のところ元気に走っております。主に通勤だけど。
MLSの後にバッテリーは死ぬは、水周り配管ミスでオーバーヒート気味になるは、俺はギックリ腰で5 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2011 01:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>MLSドライビングレッスンに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/824241/blog/19517557/</link><description><![CDATA[初心者限定のMLSサーキットドライビングレッスンに行ってきました。
１万円で昼食付きにひかれ・・・もとい、漢にならんと友人2人と参加を決定。

当日の参加者は１２名。サーキット未経験のAチームと経験済みのBチームに分かれてレッスン開始。私はもちろんAチーム。

講師はAチームを城内政樹選手 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2010 23:47:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>