H20.12 発表と同時に勢いで注文を入れてしまいました。 自分からしたら高い買い物でしたが、今しか乗れないようなクルマなので勢いも大事ですね(笑) 見た目や性能には満足してます。 だけど税金はめちゃ高い・・・(-_-;)
所有形態:現在所有(メイン)
2010年08月26日
初のEV車! ガソリン給油ではなく、電気の充電は未知の世界に感じて躊躇していました。 新しい車はいろいろと学べることが多いので、勉強のために購入!(仕事上...) 自分への投資かな(笑) 通勤しか使わないのでプロパイロットは不要と判断してグレードは真ん中の「X」 オプションはナビレスで、ナビ取付 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年01月13日
前型のクリッパー、郵便局仕様からの乗り換え。 見た目もよく使い勝手もいい車ですね。 部品や荷物の運搬用!(笑) 上級グレードにすると必然と付いてくる電動ステップが本当に邪魔!
所有形態:過去所有のクルマ
2023年12月23日
セカンドカーとして2台目となる、 日産クリッパー・リオG スペシャルパック。 サブを載せるつもりは無く今まで載せなかったけど、まさか事故に合い、あっという間に廃車となってしまったので、記念に載せることにしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月14日
たまにサーキットで、ドリ練習していました。 中古で購入したのですが、よく考えたら車両購入額と同じぐらいつぎ込んでいました。 外装はGT-R標準のリアウイング以外はノーマルOPのエアロキットのまま、加工して前置きインタークーラーを取り付け、最初はF1タービン?(IHIのRHC6)からHKSのGT2 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月18日