★toshi★のブログ一覧

発売されたばかりのボルボV40
サイズは全長4370㎜×1785㎜×1440㎜とややコンパクト
Aクラスとほぼ同じですね～。
エンジンは4気筒1.6リッターGTDI 直噴ターボエンジン で
最高出力は180ps、燃費は16.2km/リットル（JC08モード）
Aクラスよりパワーが有り、燃費も良いですね～♪
価格は269万円。


ただオーディオをどうするか？？
スピーカーは付けれそうですが、デッキをどこへ付けるか！
ナビはオプションなんで、ナビが付く所に加工してナビとデッキが付くのか？？


お次はこちら！
メガーヌ エステート ＧＴライン

こちらは２Lエンジンで140ｐｓ
燃費は？？
サイズは全長4564㎜×1810㎜×1490㎜でV40よりやや大きい。
お値段は278万円



こちらもデッキが微妙・・・。
スピーカーはミッドレンジは１３㎝っぽいですが・・・汗

どちらも価格は現実的なんですが、
V40はパワーが有るんですが、ラゲッジがやや狭い。
GTラインはエンジンがややパワー無いのですが、
ラゲッジは広そうですし～～。
あ～悩ましい・・・。


メガーヌ エステート GT220とやらの名前の限定モデルが出るそうな・・・
２Lターボ220ｐｓとか、価格は350万はするだろうなぁ～～。
左ハンドルだけかな？？

新型A1991ccの直列4気筒ガソリン直噴ターボエンジンは最大出力は360ps/6000rpm、最大トルクは45.9kgm/2250-5000rpm360ps


A45 AMGのパフォーマンスは、0‐100km/h加速が4.6秒、最高速が250km/h（リミッター作動）



このエンジンは将来CLAとGLAにも搭載予定とか・・・。

排気量は１．６Lの線が濃いぃようですね～。
前倒しで２０１４年発売！
価格は４００万弱？？

今回も限定輸入なんでしょうね～♪
パワーやはり２３０～２５０ｐｓ？？

足回りはカーベー？？
この写真のレース仕様のディチューン版のエンジン？？
古い考えなのか僕はタイプR＝NAって気がして・・・（個人的に）

ま、ホンダのターボはレースで早いんで当然早いと思われますが・・・。
買うならFD2かな～、デジタルメーターは好きになれませんがぁ～笑


今後のホンダはダウンサイジングが進みますね～。
フィットは１．５Lはハイブリットのみで、
スポーツハイブリットを名乗るとか？？
（SPORT HYBRID i-DCDで７DCT)
ガソリンは１．０Lターボとか？？

ステップワゴンは１．５Lターボが主力？？
２．０Lハイブリットと２本立て？

CR-Vは１，６Lディーゼルターボ搭載。

アーバンSUVはハイブリッド・ガソリン・ディーゼル搭載とか・・・
CR-Vのディーゼルが売れたら当然ディーゼル積んでくるでしょうね～。

アコードはハイブリッドだけの噂・・
う～んコケそう～汗

今日購入したベストカーでは
１．６Lターボで２３０～２５０ｐｓ辺りの予想で、
発売は前倒しで２０１４年度中とか・・・。
価格は約４００万と予想～☆

他の情報では２．０Lターボで３００～３２０ps
とかの噂もありますねぇ～汗

はたしてどちらのエンジンを積んで来るのかなぁ～？？


※写真はベストカーHPより・・・。

日本も１，６Lディーゼルなのねぇ～汗
維持費は安いが走りは機敏なんでしょうか？？

CX-5の「SKYACTIV-D 2.2」に動力は負けそうだね・・・。
税金と燃費で勝負なのでしょうか？？
それとも日本は別エンジン搭載なのでしょうか？？

イギリスだったかな？？
ホンダCR-V 2.2 i-DTEC搭載はすでに発売されているので
日本ではこれを進化させて搭載してくれたら
CX-5の「SKYACTIV-D 2.2」と勝負になりますね～♪

ですがホンダのHP見たら
http://www.honda.co.jp/news/2013/4130207.html

やっぱりこの1.6L i-DTECを搭載して秋発売の様で・・・汗
取りあえず出たら試乗してみよ～♪