マークファイブのブログ一覧

仕事用の相棒なので、毎日使用してます。

今年7月に車検を受け、バッテリー交換して終了後、12年経過してますね、そろそろ買い替えどうですか？と店長から。
見た目も、傷とかほとんどなく、ワックスも洗車もほとんどしてなかったが、綺麗な状態を保ってました、ただ、ライトカバーだけはくすんできてましたが＾＾

車検代費用はいりません・・この一言と、後10年は最低運転するから、買い替え時期かなと、12年前は軽トラックは白が90％くらい、シルバーはまだほとんど見たことがなく、シルバーを選んでましたが、最近はシルバーとか他のカラーも多くなってきたので、今回はホワイトに戻りました。

購入時は、店長との会話だけ、書類なども書いてない状態で、値引き下取りも交渉してません＾＾おまかせ～～
結局、オプション・諸経費込みで、12年前の車が40万近く値引き状態で納車になりました。

12年前の車と一番変わったと思うのが、エンジン。
軽の枠で定められてるので、馬力・トルクはほとんど変わってないはずですが、今までは、アクセル踏んで走行してると、走るんですが、どうしても一生懸命加速してる感じ＾＾
新車になってからは、スムーズな加速で、これ軽？1000㏄くらいのエンジン積んでる？（大袈裟＾＾）と思うほど軽くスムーズに余裕で加速していく。

私は、発進時に急勾配以外は、信号待ち・踏切・など一般路で必ず2速発進です。
理由は、止まって出る時、後続車はほとんどAT車、1速発進だとすぐ後ろが迫ってくる、2速発進だと流れに乗った発進加速ができるので気持ちいい。
2速でのアクセルワークも、余分に踏まなくても1速発進と同じ感じで発進できます。
パワーウインドウ、オートライト、LEDライトも便利＾0＾