マークファイブのブログ一覧

今日は、4回目コロナワクチン接種（ファイザー）へ行ってきました。
かかりつけの病院がないため、4回とも（町の集団接種・ファイザー）
3回までの時より接種者が少ないのか、予約時間より15分前に接種完了。
接種後の感想・・全く痛みも何もありません。。

帰りに、夏の花ひまわり畑で撮影、次から次へと撮影者が来るので3分ほどで退散。

すでに、最初の車から、現在の車で約50年を経過しました　汗；；
若いころから車バカで、購入した車でノーマルで乗った車がありません。

ドレスアップ、自分ではかっこよくって思う事で自己満足の世界・・でやってきました。
でも他人と同じ状態の車は絶対嫌でした、どこかが違う自己満足。

足回りも、タイヤ・ホイールのインチアップとかも、50年前から。
レース用のフロントスポイラーとかリヤトランクスポイラーなども50年前から　笑
その頃は、暴走族が始まる前で、カミナリ族っていう言葉も。
高速では負け知らず・・でも1台フェラーリーにはついていけなかった、45年前。
次々と車を変えては、車高ダウンなど（一応Dラー入庫OK状態）
結局見た目重視で、今思えば足回りなど純正が一番だとわかってるのに＾＾
乗り味を犠牲にしても、走りがよくなったと勘違いしながら、かっこいいって周りが思ってるんだろうって、若気の至りの連続。

前車のAUDIでも、車高を下げたり、マフラー、エンジンを少しチューンとか、やめられない車バカの連続。

若い時はやはり、いじりたいですよね・・よくわかります。

でも・・デメリットも覚悟
足回りは、乗り心地、街中では走りに純正より良くなることはほとんどありません、
下取り査定ではマイナス面も、お金をかけてるのに‥と思ったことも。

最後の愛車にと選んだロードスターは、できればノーマルプラス（走り性能に影響のない）のドレスアップをと考えてます。

ドレスアップで、取り付けた部品2点は非常に満足してます。
＊インチアップのBBS/コンチネンタル扁平40
見た目の高級感と鍛造による軽さと強度、40扁平によるスポーティー感
＊リヤのアンダースカート（純正）
購入前は、マツダスピードエアロすべてを考えてましたが、購入後に考えればと思ってましたが、実車をみれば、純正の小さなエアロで十分かっこよく、トランクは素のままのデザインを崩したくなかった。
何故、リヤ・アンダースカートだけを付けたのかというと・・
リヤから眺めると少し腰高感がある、何とかドッシリ感を出したいという事で注文して取り付けを、これが、大正解でした。（個人感想です）

車高調は悩みました、購入後早速取り付けようと、メーカーに問い合わせたところ、KPC車には確認が取れてませんのでと・・・
この言葉で、今はノーマル車高でもそんなに気にならないかなと思う気持ちと、車高調で落とせば見た目はよくなるが、デメリットで後々後悔しないかなという気持ちと、今さらいじる歳でもないし　　爆笑～～

＊＊すべて年寄りの自己感想ですので、気分を悪くされないようにお願いします。

夏場や日差しの強い時のオープン走行には欠かせないのが、キャップですね。

ただ、野球帽のような帽子は少し風が強くなったり、高速走行時には帽子が浮きやすい時も、飛んでいけば迷惑になります。

そこで、飛ばない、頭にフィットするものがないか、でも汗を掻いたり通気性が悪いと蒸れる。
探し当てたのがこのキャップです。
風でも飛ばない、素材は薄いビキニパンツのようで中心部には前から後ろまでの部分がネットになってます。
うたい文句は・・接触冷房・消臭効果

洗ってもすぐ乾きます。

愛車の洗車好きな方も多いと思います。

私は、納車から今月で半年たちましたが、自分で洗車したのは1回だけです。
そんな汚い車に乗ってるのか～～って思われるでしょう～ね。
半年間での洗車は合計で６回洗車したことになります、洗ってるじゃん＾＾

6回の洗車は、納車時・1か月点検時・キーパーコーティング時・キーパーの1か月点検時・そして半年点検時全てお任せコースと自分で。
走行してもほとんど汚れはなく（雨天は乗らない主義）、シャッター付きの車庫内で、うっすら埃が付いてるかな？？というのが一番汚れた状態です。

点検時、洗車しますか？って聞かれますね、前車までのDラーでは、点検に持って行って洗車してもらうと、乗って行った時より車が汚くなるのでお断りしてました。
マツダでは、丁寧で綺麗になるのでお願いしてます。
シートや内装だけは、自分で水につけたタオルを絞って（たまに薄い洗剤を混ぜたり）、毎回走行後は必ず拭いてます，乾拭きも併せて、何しろホワイトレザーという事と（汚れはどんな色でも同じですが目立ちやすいので）、オープン走行ですから。

洗車後、隅々まで水分を拭き取りますが、やはり拭き取れない水滴も、できれば洗車後は1～2キロ走行して水分を吹き飛ばしてます、そのまま車庫では錆びの原因に。

走行距離もまだ720キロ程度、1か月で120キロ平均、私としては半年でこの走行距離は乗ってる方です、時期的に（5か月間）この半年間は最も忙しく、カレンダー通りの休みも一切なく毎日仕事・仕事でした。
年齢の割によく頑張ってるなって＾＾誰も言ってくれないから～～　笑～

これからの半年は、仕事にも暇が作れるのでオープン走行を楽しみたいです。

納車から半年の月になり、少し早いですが6か月点検の案内が来ました。

少しドレスアップをと思い、リア・アンダースカート（マツダ・スピード純正品）を
Dラーに注文してたので、点検時に取り付けを頼みました。

フロント・サイド・トランクスポイラーは取り付けてません。。
フロント・サイドは純正で十分かなと、それにリアアンダースカートがマッチするかも疑問です。

リア・アンダースカートは、純正か、オートエグゼ製か迷い、写真などを検索しましたが、どちらもはっきりとした部品の写真が見当たらなく、迷いました。

マツダスピード製は、大人しくあまり変わらないかな？という感じで思ってますが、
リアのタイヤ（フェンダー後ろ）の所まで伸びてる感じ（あくまでもはっきりわかりませんが予想です）で、フェンダー後ろに少しだけドッシリ感が出るんじゃないかという事で決定。

明後日に、点検と、装着をしてもらいます。

後日又、装着写真で投稿します。