マークファイブのブログ一覧

ロードスター納車から、愛車で出かけるのも7回目で、月一回の運転。
いつも、大山の峠道を走るのが日課です、燃費はメーター読みで14・１キロ、８０％が山道なのでいい燃費だと思ってます。
足回りは、インチアップのみでノーマル、きついコーナーでもしっかり攻められ、段差も軽くビシッと決まる、エンジンパワーも必要十分で、オープンでこれだけ楽しめる車は他にないです。

良い相棒。

昨夜、エンジンを掛けようと乗り込んだところ、最後に乗ってから1か月後、バッテリー上がりでなぜ？を投稿しました。
セキュリティランプが原因かもと、誤解を招くような内容でしたが、今日Dラーに問い合わせしたところ、ランプはLEDなので電気はそれほど食わないから問題ないですとの回答。
結局、何が要因でバッテリーが上がったのかわかりません、また同じような症状が出たら連絡くださいと丁寧に対応していただきました。

20年前に買ってた、充電器、これはまだ使えるのかな？と、投げてましたが＾＾
今までの愛車は、3か月乗ってなくても上がったことがなく、20年近く使用してませんでした。
Dラー店長が我が家に来て、私がいない時に（連絡済み）、良い充電器があったので充電しておきましたと連絡。

10時間くらい充電して、今はアラームランプもいつも通り点滅してるのを見て、これこれ、この点滅と少し安心してます。

やはり、1週間に一度くらいは充電走行、これが問題解決ですね。

ボンネット、フロントバンパーにいつの間にか塗装がハゲた点らしきものが・・
見つけた時はショックですよね。
たまにフロントガラスにも。
気にしなければそのまま、タッチペンでの補修・・これも新車同様には補修できません、気にしだしたら気になる。

前車には2～3個飛び石傷がありタッチペンで修復・・でも見ればそこが気になってました。

皆さんは、飛び石傷防止の対策、何かしてますか？

対策は、保護フィルムを貼るとかありますが、張替等金額もかさみます。

私は対策というか、前車との車間距離を開けて走行することで対応してます。
タイヤの溝に挟まった小石は、いつどんな条件で飛んでくるかわかりません、車間距離を開けることで安全運転にもつながります、たまに、その間に割り込まれることもありますが、その時はカッとならず、どうぞという余裕の気持ちで対応。

11日に、大阪にいる妹の甥夫婦が帰省するという事だったので、検査キットでもいいから確認して帰ってくるようにと、検査は皆陰性だったからという事で帰省してました。

甥は小さいころから、私の車（いろんな車種）を見てきて、車大好きに＾＾
帰省時に、ロードスターに載せてやるからと、嬉しそうにしてたので、昨日、TELで明日、時間開いてるかと聞いたところ、嫁さんが熱を出して、コロナになったから大阪に帰りますと。

帰省前に検査したのに、帰ってきたとたんコロナになる？、検査時【帰省前】にはコロナに感染してたんだと思います。
まだ直接会ってなかったので、私はセーフでしたが、検査キットって確率低いと解ってたけど、盆の帰省とか旅行で検査キットで大丈夫と安心して出かけてる人が何十万人も出歩いてると思うと怖いですね。
コロナは身近にっと痛感しました。

今日、A5SBの車検通知がDラーから来ました。

昨年、A5の半年点検時に、もしかしたら買い替えるかもって話してたので、
代車は新型のTTを出してくれました。
でも、その時に、何に買い替えるんですか？と聞かれ。
今気になってるのは、MAZDAロードスターなんですと。・・・

それなら納得できますという言葉、点検から1か月もたたないうちに、ロードスターを契約　笑～
AUDI には乗り換えた報告してません、報告するべきなのかな？

今見ても新車のようで、良い車だったな～～
アルミとタイヤも交換してから、500キロくらいしか走行してない。
エンジンオイルも交換後、走行距離は12,000キロほど、もったいなかったが、
ロードスターは、同等かそれ以上に楽しくさせてくれる車です。