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大晦日の餅つきも終わり、午後から1時間ほど高速走行へ。

田舎なので、周りにもオフ会らしき集まりもなく、走っててもなかなか、ロードスターに出会えない。
高速から降りて信号待ち、鉄橋というか大きなコンクリの柱で、右からの直進車も見えない状態で、一瞬ロードスターが目の前を、ヤエーをして手を振ってくれた＾＾
知らない相手でも、友達のような感じが味わえるのは、ロードスターならですね。
手を振り返した瞬間、何とも言えない嬉しさが＾０＾

自分で洗車をしたのが、約１年で（来月）４回目です。
走行距離も少ないので＾＾
今日は久しぶりの穏やかな日、今年１年の垢落とし、と言っても、水だけの洗車です。EXキーパーをしてるので、水洗いだけでヌルピカになります。
内外装、ホイールの内側も、約２時間半。

雨の日は乗らないので、埃落としっていう感じで、これでいい年を迎えれそうです。

皆さんも、よいお年を迎えてください＾０＾

公道ではもちろんですが、高速道路では緊急停車時に必需品として、三角表示板で後続車に知らせる義務の替りの備品。
三角表示板は、本当に重く置き場所にも困ることも。
そこで購入したのが、大きさは、タバコケースくらいで、縦12ｃｍ横６ｃｍ厚み３cmのPURPLE　SAVER・・ポケットにも入り軽く置き場所にも困らない。

紫のLEDランプ3個がパカパカと明るく点滅するタイプ。道路交通法施行規制適合品で三角表示板と同じ役目を持つ。

ケースの上下は柔らかいゴム製で防水タイプ。
上部のゴム部分がON/OFFのスイッチ、下部のゴムを取って蓋を開けて電池を入れればOKで、下部が磁石になってるのでトランクに置ける簡単なもの。

結構明るく点滅するので、後方夜間800メートルまで視認出来、昼間は300メートルまで視認可能の優れものです。

電池は必要な時に入れれば済むため、別途車内に電池のみ積んでおけば電池切れ防止にもなる。

三角表示板を考えてる人におすすめ品です。

昨年頂いた2022年版MAZDAカレンダーが良かったので、
今日、2023年版のカレンダーをもらいにディーラーへ行ってもらってきました。

2022年のは、旧車も載ってましたが、今年のは平凡かな。

ロードスターを購入して11か月、ドレスアップもほぼ完成形。
今までの車は、購入してシートポジションなどすぐ決まってたが、ロードスターの場合、自分の思いどうりのシートポジション、シフト操作がやっと安定して思い通りに車を操れるように・・結構時間がかかった。
今まではベストポジションがいい加減だったのかもしれませんね。
運転してて別に問題なかったから。
これでいいかな？とセットしても、シフト操作、シートに座ってる状態が、ちょっと違うなと、その都度違ってた、テレスコも普通ならメーターが見えるよう奥にセットしたままだったが、何か・・今一つ納得できなくいろいろ調整。

遅すぎ～～～って言われそう＾＾
運転するのに、ドラポジがうまく決まってなくても問題ないが・・何かちょっと＾＾
この理由としては、MT車というのが一番の理由だと思う。

AT車の場合、ドラポジもある程度大まかでも違和感ないと思うが、MT車の場合、車との一体感を味わうには最適のドラポジが最も必要不可欠。
特にスポーツカーは。

加減速、エンジン性能・コーナー、シート、不満な点がまったくなく、乗れば乗るほど楽しい車で、長時間座っても疲れない。
オートエグゼの車高調も高額で、あまり下げられないという理由からか、人気もないようですが、下がり具合もちょうどよく、段差を乗り越えるコーナーを曲がる、硬すぎず柔らかすぎない純正をいいほうにアップさせた足回り、さすが純正オプションだけのことはあります。

11か月乗っての感想。