マークファイブのブログ一覧

今日、ディーラーへ行ったついでに、もうすぐ予約開始のマイナーNDロードスターの情報を仕入れようと・・・
残念ながら、まだはっきりとした情報は入ってきてないと。

ただ、ひとつ、ホワイトレザーパッケージはなくなるようです。
選んでてよかったと思ってます＾＾
もしかしたら代わりの、レザーパッケージの追加もあるのか？

ライト・テールランプの少変更、マツコネくらいが今ネットで流れてる情報ですね。
どんな姿になるのか楽しみです。

今日もあまりスカッとしない天気。
でも、オープン走行には適してる、エアコンオフで大山へドライブ。

MTでの走行に、登りでも不満なし軽快に走ってくれる。
足回りも、車高調装着後一度も調整してないが、全てに素晴らしく気持ちいい。

出かける前の燃費は、14.7、山道を走って帰るときには15.3へと燃費が伸びてる。
1.5でも公道では十分な加速、気持ちよかった～

ただ、途中道路補修工事が何か所か、途中止まって車を見ると、タイヤから巻き上げられた泥が車体に　汗；。

皆さんが付けてるマッドガードは役に立つでしょうね。

多分私は付けないでしょうが＾＾

スポーツカーとは、個人的に、フロント先端が、フロントホイールアーチより低いことが必要。
足回りは、地を這う感じで乗り心地も硬すぎず、馬力・トルクは少ないが軽さで気持ちいい走りができる、またオープンで、風・温度差・鳥のさえずりが心地いい。

昨日ドライブから帰宅時、隣人の車（レクサスＩSＦ 5リッター）を、業者らしき若者が見ていた、隣人に査定？と尋ねると・・うん・・でも安ければ売らないと。

まさか、ビッグモーターじゃないよね＾＾？と言うと、そうだよと、
え～～まだ営業してるんだ～
また別の業者が明日来る、ネットで出したの？　うん
　それなら次々来るわな＾＾
本人曰く、友達にオークション関係者がいるので、今どのくらいか調べてから連絡くれと言われたらしい。

来年から年式もあり（今12年目）経費が大幅に嵩むからと、本人は200万以上を期待してるらしいが・・・はたしていくらかな。

そろそろオープンの時期になってきましたね。

今日は35度、蒸し暑さはあるが、オープンでエアコンを少し効かせれば快適。
高速・山道含めオープンで走行、気持ちいい～～
小鳥の囀り、シフトダウンのエンジン・マフラー音・・幸せだな～って・・
乗るたびに、楽しさがわいてくる車。

足回りも快適、高速で前車を見てると、段差とか凹凸で車がドン・フワフワと揺れてる、同じ場所を走行しても、段差ではしっかり受け止めてくれ素早く収まり、凹凸では、気持ちいい乗り心地でフワフワしない、カーブではシフトダウンしながらノーブレーキでも軽快に，【法定速度プラスで】、1.5とは思えない加速もできる（シフト操作で）
KPCと、車高調、抜群の組み合わせ、段差など底をこする事も気にしなくていい。

信号の変わり目、前車（AT)は頻繁にブレーキランプ、MTだと事前にシフトダウンでブレーキをあまり踏まなくていい、この操作が、後車が車間距離を開けてくれてることを実感できる、普段前車がブレーキをよく踏む行為に慣れてるから、うん？あまり近づかないほうがいいかなと思うのだろう＾＾この操作は、後車を確認しながら行ってます。

今までは馬力・トルクのある車で楽しんでましたが、公道ではなかなか性能発揮はできない。
今年で古希（考えたくない＾＾）でも、ロードスターなら十分楽しむことができる。