22Rのブログ一覧

8月17日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

10/21に榛名湖で行われたオフ会に参加してきました。

総勢60台を越えたそうで、大盛況となりました！
GC/GFは10/22で発表から26周年となるそうです。
今でも幅広い年齢層の方が維持したり新規オーナーとなったりしてることは純粋に凄いことだと思います。



筑波アタック号とWRcarと22R。
世界レベルで有名な2台と並ばせていただきました！


ヤバい。レプリカカッコ良すぎる。



光栄にも撮影していただきました。


せっかくなので自分でも撮ってみました。







超・贅・沢



ワイドボディ軍団に混ぜていただき、


ディーズガレージに移動し一服したのち流れ解散となりました。

あまりにも台数が多く全てを見て回れなかったのが残念ですが、また機会があれば参加してみたいと思います。
運営に尽力くださった皆さまに感謝申し上げます。

22Rの修理が終わり、10回ほど試運転したうえで再発が無いことを確認しました。

結果、燃料ポンプの故障でした。

これを期にエアフロのハンダもリフレッシュできたので良かったです。

初めてのトラブルにアセりましたが、大変良い経験になりました。
アドバイスを頂いた皆さま、ありがとうございました。

8月17日でみんカラを始めて8年が経ちます！

これからも、よろしくお願いします！

先にこれだけは言わせてください。
決して壊したわけじゃないんだ・・・




炎天下の中、エアフロを外しました。
意外と簡単でした。



蓋がなかなか外れず。
こじっているうちにエアフロのケーシング自体が若干割れてしまいました。
あとでコーキングします。
この銅板はヒートシンクなのか、ハンダ付けしてあります。





幸いにもハンダ浮きや割れはありませんでした。



とはいえ、劣化しているでしょうからハンダ付け部を軽く再加熱＋新しいハンダを少量追加してリフレッシュ（？）しておきました。
ちょっとハンダが垂れましたがパターン上なので良しとしました。
昔からハンダ付けは苦手です。



エアフロセンサー自体に目立った汚れは無いと感じました。



すべて組み立てし、無事エンジンは始動。
暖気を行ってからクルマを少し動かしました。
若干吹けが鈍いような・・・？


一服したら試運転に出かけてみよう。


しばらくしてエンジン再起動すると、
『みゅ～ん♪』
と燃料ポンプが歌った気がしました。

お、上機嫌だな、と思ったのも束の間。
エンジンストールしました。

それ以降エンジンキーON しても燃料ポンプの作動音はしません。
セルは回りますがエンジンはかかりません。
リレーの作動音はしているようです。

念のためエアフロのコネクタを外して再起動しましたが同様。
結果、現状では燃料ポンプ起因で不動車となってしまいました。


幸い自宅駐車場で症状が出た事と、様々な協力者さまのおかげでいつもの整備工場さまへ22Rを運べた事の2点で大きく助かりました。



運ばれてゆく22R。
やっぱり綺麗だな。かっこいいな。
と思いつつ、見送りましたとさ。